日本：日产汽车纯收入增长4.7％

日产汽车纯收入提高4.7％至JPY482.3bn（约合4.22bn，EUR2.98bn）为结束的财2008年3月31日的一年。
 
净营收增长3.4％，至JPY10.824万亿（约合94.62bn，EUR66.98bn）和营业利润增长了1.8％，至JPY790.8bn日元（约合6.91bn，EUR4.89bn）。营业利润率为7.3％
 
全年的全球销售额增长8.2％，至创纪录的377.0万。
 
在北美，销售额同比增长1.3％，至135.2万单位;美国在105.9万个单位销售增长3％。
 
日本的销售额下降了2.5％至72.1万个单位，但欧洲的货量增长了17.9％，至636,000个单位。在世界其他地区的销售额增长22.1％，至106.1万单位，通过了100万马克的第一次。
 
“在充满挑战和动荡的环境下，日产表明，它已达到成熟，提供一个高层次的表现，说：”日产公司总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩。
 
通用汽车还宣布了其新的5年业务计划大纲要求日产GT 2012，涵盖2008年4月1日至31日期间2013年3月31日。在'增长和'T的信任'G的立场。
 
该计划概述了质量承诺，零排放车辆的领导（它将推出一个在美国和在2010年和大众市场，日本从2012年全球电动车）5年以上和5％的平均收入的增长。
 
这项收入的增长将来自60个新车型，在未来5年，大约每15个从2009年推出的新技术。
 
日产还计划扩展主要在欧洲推出其优质品牌英菲尼迪线（销售），轻型商用车和低成本的全球进入汽车的数量，并增加在印度，中东，巴西，俄罗斯和中国。
 
“日产GT 2012反映了我们公司的决心，发挥了一个流动的社会可持续发展的重要作用，”戈恩说。
 
“有一个两者之间在世界市场的潜在增长，是一个更洁净的星球的需求要求。我们深信，负担得起的零排放车辆的质量可用性是最重要的突破，我们的行业可以提供，并与雷诺一起，日产计划是突破的领导者。“
 
2008财年展望
 
日产公司的全球销售额为2008财年预测3.9米单位，从3.777米与来自俄罗斯的主要市场和一般经济增长单位。在今年的9个新产品是天籁，英菲尼迪外汇，千里马，1 Bakkie（南非皮卡车）的继任者，这7座Qashqai +2，迷你越野车，立方，Z和英菲尼迪G37敞篷。
 
假设JPY100 / $美国和JPY155/EUR，日产公司预计合并净营业收入下降4.4％，10.35万亿日元（约合$ 103.50bn，EUR66.77bn）外汇汇率，经营利润下降了30％至JPY550bn（约合5.50bn，EUR3。 550亿），净利润下跌18％至340bn日元（约合3.40bn，EUR2.19bn）。
来自：刚刚auto.com编辑团队

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