2008年为雷诺汽车的困境扩大销售警告

巴黎 - 法国的雷诺加入了慢于预期2008年欧洲汽车制造商周三支撑的行列，因为它警告说，其销售额百分之十的增长目标可以减少一半。
 
其拉古纳执行模型和运动型多用途车Koleos的发射证明虐待，作为经济放缓和油价创新高欧洲各地的销售放缓时机。
 
雷诺的警告之前，PSA的对手/标致雪铁龙本周表示西欧市场会萎缩百分之四，今年和意大利的菲亚特表示，将暂时关闭工厂。
 
“经济形势发生了巨大变化，因为今年年底。我们现在看到的销售增长5至百分之十与一的百分之五，”雷诺执行副总裁帕特里克布兰销售和营销更大的机会对记者说。
 
这是在与PSA的2008年增长百分之5的目标一致。
 
雷诺总裁卡洛斯戈恩表示，销售的言论是一种谨慎的迹象，以及对公司的产品或策略不怀疑。
 
“实际上我们是在一个非常不确定的环境，我们要非常的事实，它可以变得更好或更糟透明交易，”戈恩告诉记者，他在里斯本宣布，与葡萄牙推动电动汽车使用协议。
 
戈恩说：“我们不知道，如果逆风要加强或减弱，上升或下跌，如果油价将上涨或下跌，我知道钢正在上升，我不知道如果金融危机明天会更好。“
 
戈恩将同时于7月24日上半年业绩一对2009年的目标声明，布莱恩说。
 
雷诺表示，它增加了4.3个百分点销售1325504辆，2008年上半年，包括雷诺，雷诺三星，达契亚和一些拉达模型。
 
超出对手法国标致雪铁龙集团，欧洲的汽车制造商后无大众二，报告在今年上半年上升0.5个百分点。
 
但它的速度比预期的速度在风险雷诺2009多车80万与2005年提出的目标，布莱恩说。
 
在上半年全球市场份额上升了0.2个百分点至百分之3.8。
 
它增加了约1.5个百分点，汽车价格在最近几个月，但这不足以弥补在钢铁和其他原材料价格上涨和成本上升更是必需的，布莱恩说。
 
巴黎Exane的分析师蒂埃里休恩说，他预期雷诺宣布削减成本，包括降低生产和其上半年的业绩裁员的步骤。
 
许多行业分析师已经扣除的雷诺机会击中其2008年和2009年的营业利润为4.5和6.0利润目标百分比。
 
“我们不认为有任何人会提出一个”队长“，谁投降就什么都变得不可能¡ ®承诺的责任。这将是，在我们看来，情况正好相反，“开普勒分析师说Landesbanki皮埃尔伊夫凯梅。
 
布莱恩说，通用汽车已“发动拉古纳行政模式正如经济放缓促使公司举办更新船队和市场进入一个在Koleos SUV的推出创纪录的燃料价格没有多少运气挣扎回来。”
 
“我宁愿不到达比在所有的比赛后，”布莱恩说，他仍然有信心在这两个模型以及重新推出最畅销的梅甘娜在今年晚些时候模型。
 
雷诺表示，推出7个新的模型的影响，今年到目前为止，销售增长将加强与在下半年最强的欧洲以外。
 
今年上半年，雷诺品牌的销量增长了百分之四的全球和达契亚人，洛根和Sandero的制造商，上升百分之13.3。在韩国的雷诺三星销售下降百分之7.2。
 
集团在欧洲的销售额下降了0.5个百分点。
 
拉达的271919辆的销售在第二季度反映雷诺的在百分之25的股份收购奥托瓦兹建立在快速增长的俄罗斯市场上的立足之地。
 
雷诺的股价下跌了自2008年开始大约百分之45，在欧洲表现不佳的汽车行业下降百分之三十。
来自：欧洲汽车新闻

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