北京晨报生产四种新能源车型，包括三个电动车辆从力帆汽车、 奇瑞汽车以及一混合动力汽车东风汽车，从最近批准了工业部和信息技术的中国 （部），周二报道。

中国最小的汽车制造商力帆汽车在 2010年北京车展显示其全电动车辆，力帆 620，其试运行在重庆开始于 7 月和明年将开始发售。

数据显示这辆车可以旅行作为单个 160 公里远的收费，以及充满在 7 到 8 个小时。在快速充电模式下，需要给力帆 620 80%收费三十分钟。拥有人支付仅 10 元 (149 美元) 电力运行 100 公里车时。

据报道其他供应商目前提供电池模型，因此预计售价不低于 10 万元力帆 620 成本是相当高。力帆现在工作在重庆和上海出租车项目旨在实现其目标，促进全电动 620 汽车。

除了力帆 620、 一个奇瑞电动汽车和一个奇瑞锐奇电动汽车，那基于平台的奇瑞 A21 （奇瑞 A5） 和奇瑞的第 (瑞奇 M1) 分别，还会列出在新车上目录和都是介乎扩展的电动汽车。

配备小型汽油发动机和永久 maganet 同步发电机，这两个奇瑞汽车只依赖于电池电源时运行小于 100 公里，但当达到其最大的里程或车辆的电池电量耗尽，发电机自动启动马达和为电池或电动机提供电源。奇瑞汽车明年将推出两个不等扩展 EVs 中国。

东风风神 S30 BSG，并将在国内市场上的这一年结束时已收到"出生证明书"第四届新能源模型。S30 BSG、 风神 S30 轿车，基于功能自动启动停止系统。

带起动发电机 (BSG) 系统可以停止引擎时，驱动程序在空转一段时间，并可以开始运行在 0.4 秒。此外，驱动程序可以从传统的风神 S30 BSG BSG 经济模式进行切换。这辆车是可能达到价格高于风神 S30 轿车的数千家。