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通用汽车公司2012年底推出与上汽在印度轻型卡车
通用汽车计划在印度与中国的上汽两年后合资微型卡车和客运车辆的范围,公司高级官员今天说。
该公司计划推出两款微型车和三个在印度,这将是雪佛兰品牌下出售的客运车辆,通用汽车在印度的负责人卡尔Slym在新闻发布会上告诉记者。
“印度的轻型商用车辆平均将增长百分之二十四,在未来3-4年内,说:”Slym。 “这使我们在市场的巨大增长空间。”
在轻型卡车,在低于1吨,一吨类别,将价格竞争力,他说。
通用汽车公司在印度的车型包括雪佛兰节拍,雪佛兰Spark和雪佛兰Tavera工具。
大约在印度销售的所有商用车辆有一半是轻型卡车,其中塔塔汽车公司有近九成份额占主导地位的存在。
对轻型卡车的需求在迅速加剧了印度,这是创造更多的配送中心的经济增长,使产品要在较短的距离进行。
更多的球员进入,如公用事业车辆制造商Mahindra&Mahindra公司,它推出了吉奥微型车去年竞争,塔塔集团这一部分。
日本的日产已与国内球员阿肖克利兰合资企业,使轻型卡车,而戴姆勒公司也将在其制造的卡车,在印度南部的工厂制造的轻型卡车。
该公司计划推出两款微型车和三个在印度,这将是雪佛兰品牌下出售的客运车辆,通用汽车在印度的负责人卡尔Slym在新闻发布会上告诉记者。
“印度的轻型商用车辆平均将增长百分之二十四,在未来3-4年内,说:”Slym。 “这使我们在市场的巨大增长空间。”
在轻型卡车,在低于1吨,一吨类别,将价格竞争力,他说。
通用汽车公司在印度的车型包括雪佛兰节拍,雪佛兰Spark和雪佛兰Tavera工具。
大约在印度销售的所有商用车辆有一半是轻型卡车,其中塔塔汽车公司有近九成份额占主导地位的存在。
对轻型卡车的需求在迅速加剧了印度,这是创造更多的配送中心的经济增长,使产品要在较短的距离进行。
更多的球员进入,如公用事业车辆制造商Mahindra&Mahindra公司,它推出了吉奥微型车去年竞争,塔塔集团这一部分。
日本的日产已与国内球员阿肖克利兰合资企业,使轻型卡车,而戴姆勒公司也将在其制造的卡车,在印度南部的工厂制造的轻型卡车。