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大众汽车的中国获得更多的自主权单位
大众汽车的中方单位将成为削减其对汽车零部件和外部专家的依赖中国进口更多的德国母公司自主,德国金融时报说。
Winfried范安德,大众汽车集团中国负责人告诉德国报纸,更多的研发工作将在中国的未来。
最终,大众的中国业务要停止从中国以外进口的元件完全,报纸报道。
“电动马达应制定和本地生产,”范安德在接受采访时告诉本报,据该文件的周五版预印本。
“仅这一因素,意味着我们要扩大发展的能力,”范安德曾经说。
有必要提高当地的生产和发展,是在高进口关税部分的驱动下,该报说。
大众汽车希望增加其中国业务收入从2010年的30亿欧元,根据该报告。
本月初,大众汽车表示,将在中国建立一个新工厂。
大众汽车计划在2013年推出全电动汽车,预计这些零排放车辆,其计划中的3千万年到2018年占销售额的百分之。
今年五月,大众汽车宣布,卡尔托马斯诺伊曼将接替中国首席九月范安德。范安德将承担作为斯柯达,大众汽车品牌拥有的另一头的作用。
Winfried范安德,大众汽车集团中国负责人告诉德国报纸,更多的研发工作将在中国的未来。
最终,大众的中国业务要停止从中国以外进口的元件完全,报纸报道。
“电动马达应制定和本地生产,”范安德在接受采访时告诉本报,据该文件的周五版预印本。
“仅这一因素,意味着我们要扩大发展的能力,”范安德曾经说。
有必要提高当地的生产和发展,是在高进口关税部分的驱动下,该报说。
大众汽车希望增加其中国业务收入从2010年的30亿欧元,根据该报告。
本月初,大众汽车表示,将在中国建立一个新工厂。
大众汽车计划在2013年推出全电动汽车,预计这些零排放车辆,其计划中的3千万年到2018年占销售额的百分之。
今年五月,大众汽车宣布,卡尔托马斯诺伊曼将接替中国首席九月范安德。范安德将承担作为斯柯达,大众汽车品牌拥有的另一头的作用。