上海汽车股份有限公司（600104.SS），中国最大的汽车制造商周四表示，将筹集高达10亿元人民币（15亿美元）通过配股主要是为了支撑其自有品牌轿车和商用车，以帮助确保其领先地位在世界最大的汽车市场。

随着财富在快速扩张的经济增长，许多中国汽车制造商正在寻找提高他们的个人资料，以满足人口日益爱国谁，如果有选择，喜欢购买优质本地产品。

上汽集团，经营与通用汽车[GM.UL]和大众汽车（VOWG.DE）汽车企业，是国内唯一的球员几乎已经制作成段在别克，帕萨特，雅阁和凯美瑞车型为准挺进这一市场。

“上汽销售已经有一定的自主品牌汽车轴承成功。但它需要更多的投入，以扩大其产品组合，仍然缺乏SUV和万辆，”林说淮滨，一个与IHS Global Insight的分析师。

作者：荣威550，一间年轻的专业精英型产品非常流行，制造商，其目标是将自主品牌轿车销售18万台，今年，进一步上升到50万台，在可预见的未来。 [编号：nHKG265513]

其成功的基础上，上汽集团需要更多的能力和新模式，以进一步区别于国内竞争对手，并缩小与外国汽车制造商的差距，行业观察家说。

股份配售

上汽集团在声明中说，它计划发行高达900亿股新股不低于每股十一点四七元，或4.9折优惠6月18日其最后关闭不超过10选择投资者，包括母公司的状态，当股票暂停。

其母公司已承诺购买不低于10.000亿元至百分之十的发行，并将举办三年的股份。其他投资者必须持有一年的股票。

约6亿元人民币的收益将投入自有品牌轿车，商务车项目，与预留12亿元。

另一个二十八万点零零万元将投资在其研究和开发中心的第二阶段，同时提醒将在一汽车零部件项目支出。

分析家认为上汽的一个选择，而不是股份配售新股公开发行衰退的中国股市，这对中国农业的[ABC.UL]银行更超过200亿美元首次公开招股支撑。

“这不是一个很难找到像上汽公司的机构投资者。公开发行新股票和谨慎的市场气氛也使配股更方便车辆的审批程序冗长，说：”陈亮，与华泰证券分析师。

上汽集团的股价已下跌了约百分之四十，今年表现不佳的基准上海综合指数更超过23个百分之较上年同期下降。SSEC。 （1美元= 6.811元）（由黄方燕和杰奎琳报告）