由于政府鼓励电动汽车的生产，中国的公共交通将是第一个用环保型绿色汽车和电动公交车将电动汽车制造商创造一个巨大的市场，新华社今天报道。

除了生产成本高，时间长的电池充电，是为电动汽车在中国发展的突出问题。这需要两到八个小时的充电电池的电动汽车。

“这是比较容易的电动公交车充电的电池，因为这些车辆有固定路线”，徐长明说，研究与国家信息中心主任。电子总线每次充电后可运行的需要四个小时，充电电池通常一天两次80公里。

现有的电动公交车也可使用电池交换系统，其中一个死电池可以在8分钟内更换一个交换站，张建平说，北京电子总线技术的总统。

目前，北京全市有50辆电动公交车在运行，并计划再投入到250路公交车，今年的绿色。电子巴士将被广泛应用于公共交通，电动汽车制造商一个巨大的市场。