福特汽车公司和其中国合资伙伴，马自达汽车公司和重庆长安汽车股份有限公司，正在寻求中国政府批准，结束他们三方的结合起来，有两个来源周四表示。
福特和马自达双方计划成立自己的独立与长安的合资企业，此举将使汽车制造商更多的自由去设计自己的中国战略，以直接了解该计划的人士告诉路透社记者。

福特设置为自己的新的双向与长安公司的一半，消息人士称，而马自达长安结盟可能也将是一个50-50的合资企业。

“他们已经提交了一份联合建议，中共政府分裂的伙伴关系。福特与长安新的合资公司总部将设在重庆，而马自达的合资企业将总部设在南京，”说的来源之一，并称这是不清楚何时政府预计将作出决定。

福特和长安拒绝对此事发表评论。马自达中国的发言人告诉路透，各方都正待监管部门批准的重组行动，但拒绝透露更多细节。

汽车行业的伙伴关系一直在关注最近，随着雷诺，日产汽车公司和戴姆勒公司宣布，在双方之间铃木汽车公司和大众汽车股份公司股权交换协议配合唤醒。

马自达与福特的关系削弱自2008年美国汽车制造商降低其控制三分之一的股份，马自达百分之十三，以释放现金。福特目前拥有约11马自达，日本第五大汽车制造商百分比。

福特，而其9月发生的第三四万九点零万美元去年中国植物地上，一个在合资企业中拥有百分之35与长安控股百分之五十的股份。

此举将帮助马自达最

马自达撤军的可能实际上是为日本汽车制造商，它只是一个15年的合资企业的股份百分之正面，分析师说。

“这是作为一个三方的结合良好的行动可能会变得复杂的时候。最大的受益者，但是，这是马自达，因为它可以在新的领带平等伙伴，说：”陈亮，与华泰证券分析师。

中国，其中本年度全球最大的汽车市场美国，去年已在全球产业中衰退，外国汽车巨头的安全天堂的一大亮点。

汽车销售上升百分之63.6至4.63万台，今年前四个月，据估计上升至百分之二十的年增长率。

开始生产马自达通过与一汽集团，中国第二大汽车制造商的技术合作协议的马自达6中型轿车在中国2003年3月。

它加入了福特与长安汽车制造企业三年后，使得现在的马自达2和马自达3微型紧凑以及福特的福克斯，嘉年华，蒙迪欧，S - MAX和沃尔沃的S40和S80。

在长安福特马自达合伙终止无关，福特计划出售沃尔沃轿车单位中国的吉利控股集团有限公司，吉利汽车控股有限公司母公司，来源一说。

福特汽车签署了18亿美元的协议，出售在三月下旬瑞典总理给吉利汽车品牌，预计将在第二季度的销售。