在遥远的位于广西西南部，柳州是中国的比较模糊的城市之一。其130万人口，是由中国标准和几个外国人小听说过它。
然而，柳州织机对中国的汽车制造地图大。这是由于它的一个汽车制造商，一个与上海汽车工业50-34-16（集团）总公司的合资企业，通用汽车公司和市政府要求上汽通用五菱汽车股份有限公司（上汽通用五菱）。

在2009年首十个月，当地冠军制造和销售在国内市场上893729轻型车辆。这使得它仅次于大众汽车公司。

此外，最近的交易柳州的影响力可能很快就会感谢全球都能感受到。上周，通用汽车和上汽集团宣布，他们已经在香港注册成立的投资公司各占一半股权，以支持在中国以外的新兴市场的扩张。名单上的第一次将是印度，那里的两家公司正计划建立一个合资企业明年年初。

审时度势，在印度的潜力，通用汽车和上汽集团已表示，目前由上汽通用五菱生产的产品应为两类组装和销售有合适的。然而，在我看来，一会显然是一种比其他次大陆更合适。

上汽通用五菱的第一款产品 - 小雪佛兰Spark车 - 将有可能找到的喜马拉雅山脉的另一边去强硬。虽然轿车在中国的汽车最流行的一种，那就是在印度的主流小型车。市场上有真正挤满了他们。像塔塔汽车公司和Mahindra本土球员，每年生产出数百万，更何况像铃木的国际公司。

销售到印度，但是，应该是上汽通用五菱的第二个产品类别更容易的命题 - 五菱品牌微型面包车。对于初学者来说，在印度的轻型商用车市场的竞争还比较温和。但远不止此，在中国上汽通用五菱已经磨练成一个真正的汽车技术为第三世界市场杀手应用的微型面包车。

特别是在中国农村，微型面包车是巨大的，因为他们的双用途的多功能性流行。在平日，他们可用于长途产品推向市场。在周末的朋友和家庭成员可以穿梭郊游。

尤其是珍贵的，因为五菱微型面包车它们的结合基因改造衍生的质量，从柳州作为生产基地的低成本产生物有所值。个别车型售价3万至6.0万元（$ 4,400至8 800美元）。

在未来，在印度的消费者一定会温暖到这些景点多达他们现在在中国，其中840909五菱微型面包车是在今年首10个月售出做。

“我不知道是否有在印度的需求，通用汽车的合资与上汽集团合资在中国兴建的小型车。但是，上汽通用五菱的微型面包车的前景定会在市场上出现，”约翰说曾庆红，与环球透视市场分析师在上海。

事实上，通用汽车和上汽集团大有收获的广西移栽合营企业的微型面包车到印度市场。

对通用汽车，此举将提供快速进入快速增长的光的世界第二大的新兴经济体的商用车部门。这将是美国汽车制造商的帽子在其首次公开招股路演明年第二羽毛来自印度的一种成功的故事展开，在古村其显着的成就。

对于上汽集团，同时，在印度微型面包车销售提供了一个机会，以维护其最近的和完整的后未能扭转其子公司南可兰经，Saangyong汽车公司的全球野心

“通过利用我们的个人资产和我们中国的合资企业，上汽集团和GM都在一个强有力的地位，介绍中国竞争力的产品外，将满足印度和其他高潜力的全球市场消费者的需求，”胡茂元董事长上汽集团在一份声明中说，上周。

当“合资企业”时，我敢肯定他指的首先是他的公司在柳州巨大的成功故事。