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塞尔维亚的FAP的,中国的东风卡车制造签署协议,
卡车制造商FAP和中国的东风汽车签订了重型卡车的生产,这可能导致塞尔维亚公司私有化的业务合作协议。
该公司在贝尔格莱德签署了中国,塞尔维亚投资论坛于11月23日的谅解备忘录。
“在中国的合作伙伴打算进行所谓的CKD组装,供应与卡车零件,我们将安装在我们的工厂我们作为在克拉古耶瓦茨蓬汽车,”FAP的(www.fap.co.rs)总经理Mirko Stojovic告诉俄新社国内报纸。
无论是合作可能会导致对FAP的私有化或合资企业的创建。塞尔维亚政府已表示愿意提供帮助,Stojovic补充说。
塞尔维亚政府计划投资10亿欧元FAP的,经济部长Mladjan Dinkic说。
根据初步协议,两家公司将开始制造和技术合作,最终将导致由华人公司的“东风”(www.dfmc.com)卡车模型四FAP的集会,Dinkic告诉俄新社。
“在第二阶段将有联合投资,这意味着有超过50%的卡车的组件,在塞尔维亚生产。这将允许FAP的出口卡车,未经海关,与塞尔维亚签署的自由贸易协定的国家,“他说。
该公司在贝尔格莱德签署了中国,塞尔维亚投资论坛于11月23日的谅解备忘录。
“在中国的合作伙伴打算进行所谓的CKD组装,供应与卡车零件,我们将安装在我们的工厂我们作为在克拉古耶瓦茨蓬汽车,”FAP的(www.fap.co.rs)总经理Mirko Stojovic告诉俄新社国内报纸。
无论是合作可能会导致对FAP的私有化或合资企业的创建。塞尔维亚政府已表示愿意提供帮助,Stojovic补充说。
塞尔维亚政府计划投资10亿欧元FAP的,经济部长Mladjan Dinkic说。
根据初步协议,两家公司将开始制造和技术合作,最终将导致由华人公司的“东风”(www.dfmc.com)卡车模型四FAP的集会,Dinkic告诉俄新社。
“在第二阶段将有联合投资,这意味着有超过50%的卡车的组件,在塞尔维亚生产。这将允许FAP的出口卡车,未经海关,与塞尔维亚签署的自由贸易协定的国家,“他说。