经过上周五，奥巴马总统决定对从中国进口的轮胎巴掌陡峭的职责，中方迅速采取行动，宣布反倾销到美国汽车和肉鸡产品出口的调查。这促使许多人担心，冲突升级。

幸运的是，一个全面的贸易战的可能性很低考虑到这两个国家的沉重的经济和政治上的相互依存关系。

尽管如此，双方必须采取合理限制的贸易纠纷，不幸有一个对汽车行业影响很大后遗症。

虽然在双边贸易的紧张局势正处在一个新的水平现在，有迹象表明任何一方都希望进一步斯托克的热量。

周一在接受CNBC的采访时，奥巴马总统表示，从中国轮胎征收额外关税的进口，他只是执行现有的贸易协定。他还表示，他相信与中国的贸易战争是可以避免的。

中国一直致力于呼吁克制。在傍晚前总统奥巴马签署了法案，温家宝介绍了他的国家对自由贸易的立场是清楚的迹象。 “中国不会采取在国际贸易中的保护主义措施，说：”在世界经济论坛“夏季达沃斯”会议开幕式讲话总理在大连举行的北方港口城市，今年。

诚然，商务部发起反倾销和反补贴调查星期一。然而，它并没有说这些探头将汽车产品的目标。这使得操纵空间，以控制报复的范围。

此外，在周一该部还要求这两个国家开始利用世贸组织的贸易争端解决机制解决贸易争执的轮胎，其信号包含任何渴望上升的紧张局势。

在这个全球化时代，中国和美国已经制定了在经济活动中的相互依存关系的高水平。没有什么能更好地说明比通用汽车已在中国建立光临本。

通过与上海汽车工业公司合作，现在通用汽车在中国销售更多的别克比美国模式

六月份，通用汽车公司迁往其国际运营总部迁至上海。与通用汽车的技术支持，上汽通用五菱汽车股份有限公司已成为全国最大的微型汽车制造商在中国，并已开始出口雪佛兰品牌下的其他新兴市场的车辆。

尽管美国钢铁工人联盟 - 这支持了轮胎关税法案 - 在奥巴马总统一轻推下来的保护主义道路上的一步成功，通用汽车在中国的参与是对许多人来说，同样强烈的抵制，在相反的方向推动部队的例证。

作为Word的三个最大的两个经济体，中国和美国有太多的失去让任何贸易争端失控。

现在是时候双方利用一切可用的回旋空间和贸易争端的解决渠道，用好漫过的紧张局势，导致轮胎贸易的斗争。