相反，在发达国家市场的销售下滑，在中国汽车销量继续上升，从四月份的前一个月，据一位在中国汽车工业协会的官员。

上月销售可能上升到创纪录的每月115万单位高，官方新华社周四报道，援引汽车工业协会估计。

该官员，谁不愿透露姓名，也不会证实了新华社的报告图。汽车工业协会预计将发行四月份的销售数字，星期一。

中国以前的月度汽车销量纪录是在三月，销售额较去年同期5％到1.11万台。如果在新华社的报道是准确的数字，四月份销售额将上升，从922个，600个单位2008年4月的销售额25％。

四月也将标志着对中国的汽车市场，二月份开始复苏已连续第三个月增长。二月前，中国的汽车销售下降在过去六个月的按上年度的基础上五个月，根据汽车工业协会的数据。

新华社说，政府的政策在刺激了小型车的需求有可能促进销售的目的。

中国减半的1.6升发动机，根据今年年初对车辆购置税，这亦是向农村居民提供补贴。

然而，它不仅是在中国销售以及小型车。

奥迪公司周四表示，其在中国和香港的销量较去年同期21％，四月份12156台，单月纪录，为公司，由新A4轿车发布了其长版提高。

该模型的销售，在中国提供2.0升和3.2升发动机，从去年同期上升78％至3,003单位，公司在声明中说。

中国的汽车市场已经被证明是一个全球性汽车制造商的一些国内市场薄弱的绿洲。

通用汽车公司周二表示，其中国销量较去年同期50％，在四月151084台，由两个新的模式和规模较小的汽车销售旺盛所致。

在福特汽车公司的客运汽车在中国的合资企业，长安福特马自达汽车有限公司销量较去年同期33％，在四月25882台，其中国合作伙伴，重庆长安汽车股份有限公司，在本周早些时候表示。

相比之下，在美国汽车销量在四月份下降较去年同期34％，根据市场研究公司数据研究机构Autodata公司