政府的目标是tocut中的主要汽车制造集团通过兼并数目从14个最10at，官方报纸报道，由于全球性经济危机增加了结构调整的紧迫性fragmentedsector。



该计划得到内阁批准的这个月，还要求for5亿元从Marchto政府补贴（7.32亿美元）到2009年底，以帮助农村地区的汽车购买，theChina证券杂志引述未具名消息人士的话说。



'拉在一起，使资源意识，当市场getssoft，你至少可以降低成本，'秦吁闻，与东方证券industryanalyst。



'我觉得政府是认真对待这个问题的carmarket，已多年蓬勃发展的时候，已经放慢downsignificantly。'



中国正在起草的政策方案字符串helpindustries，从钢铁到物流和消费goodsmanufacturing，骑出了中国和globaleconomies的衰退。



自动计划旨在稳定的需求，汽车等thatChina的汽车总销量和产量今年都exceed10万车，平均增长百分之十annuallyover未来三年中，该报说。



汽车销售总量，包括汽车，公共汽车和卡车，rosejust百分之6.7至938万辆，去年，按照每个中国的汽车制造商协会。



从年销售下降在今年早些时候Januaryof百分之14.35。



脚拖动



这家报纸说，北京将运用财政政策andadministrative措施，鼓励低emissionvehicles，用新的，发展与汽车购买ofconsumer融资，旧车置换更多的销售，并增加了国内开发的模型governmentprocurement。



这将设法减少14个重点汽车企业集团，超过九成的市场份额whichtogether账户，10at最大，虽然报纸没有给出一个时间表或可能涉及namethe在巩固团体。



分析家预期的整合，已经阻碍热衷于保护当地的就业机会andtax收入来源byregional政府，以新的governmentresolve可以进行快速度过一个行业摇出。