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提高汽油税,以帮助美国汽车业
现实是严峻的:几乎每一个主要外交政策挑战,我们面对的是我们继续对石油的上瘾加剧。在欧洲,中东和非洲最近的事态发展不仅强调了这一事实。但一项新的总统,改变经济状况提供了机会,采取对摆脱对外国石油的控制我们的国家大胆的一步。
2006年3月,我作为石油的特点美国的过分依赖,国家安全的枷锁。'当石油价格飙升至每桶近150美元,去年夏天高峰期,石油财富底气从委内瑞拉向伊朗到苏丹种族灭绝政权的独裁统治者。然而,巨大的外部我国石油瘾成本 - 在国家安全,经济脆弱性和环境损害方面 - 是不是在价格上占美国人在加油站支付。在1月5标准周刊,保守的专栏作家查尔斯克劳萨默作家和编辑提出了一个'净零燃油税的建议,将比赛中,美元对美元,在联邦汽油税的增加与减少的有力论据工资税,这是由美国支付的每一工作。因为它代表没有净税上调,这将带来的好处,同时减少消费投入的美国人手中的钱。
汽油税是一个透明,易于管理,并在一个部门,燃烧的油最有针对性的。我们知道这将削减进口。当汽油价格突破每加仑4美元,去年美国人选择用量少,从而导致了汽油消费的主要下降。
2006年3月,我作为石油的特点美国的过分依赖,国家安全的枷锁。'当石油价格飙升至每桶近150美元,去年夏天高峰期,石油财富底气从委内瑞拉向伊朗到苏丹种族灭绝政权的独裁统治者。然而,巨大的外部我国石油瘾成本 - 在国家安全,经济脆弱性和环境损害方面 - 是不是在价格上占美国人在加油站支付。在1月5标准周刊,保守的专栏作家查尔斯克劳萨默作家和编辑提出了一个'净零燃油税的建议,将比赛中,美元对美元,在联邦汽油税的增加与减少的有力论据工资税,这是由美国支付的每一工作。因为它代表没有净税上调,这将带来的好处,同时减少消费投入的美国人手中的钱。
汽油税是一个透明,易于管理,并在一个部门,燃烧的油最有针对性的。我们知道这将削减进口。当汽油价格突破每加仑4美元,去年美国人选择用量少,从而导致了汽油消费的主要下降。