他说，10000受薪工作今天宣布削减'的组织调整全球范围内的小型汽车市场的一个显着的现实痛苦的一部分。'

他说，支付高达百分之十的受薪雇员并非永久的削减。

'显然，减薪只是暂时的，我觉得非常具体处理当前的危机我们在那种 - 资金危机，'瓦格纳告诉底特律新闻。

去年十二月，通用汽车告诉国会，它计划到2012年的快门九厂，削减至31,000名员工，并关闭，收缩或出售萨博，庞蒂亚克，土星和悍马品牌。从那以后，汽车销售继续暴跌。通用汽车公司也看到了它在美国的销售下降百分之49的最后一个月，根据数据研究机构Autodata公司

美国总统布什同意向通用汽车贷款在十二月十三点四美元亿美元，但该公司必须证明它能够在明年3月31日或财政部可行记得贷款。

瓦格纳拒绝讨论是否更新计划将超越它告诉国会十二月。新闻和其他渠道报告说，通用汽车计划告诉国会，将关闭更多的工厂。

'有一个共同的未来很多件，'瓦格纳说。 '我们正在取得进展，我认为我们将能够有一个很好的17日和令人信服的更新。'

瓦格纳还证实，通用正谈论可能收回一些Delphi零件厂德尔福。

'我们正在谈论的Delphi管理团队和大约一个选择的范围，所以我不能排除那个，但是我们没有任何协议，现在该权利有关各方，'瓦格纳说。

瓦格纳发表了简短讲话后与众议员韦克斯曼亨利，ð -加州会议记者。，在众议院能源和商务委员会在其约30分钟，国会山的办公室新主席。列入讨论的关于气候问题和其他汽车问题进行谈判，瓦格纳说。

'我感谢有机会坐下来，'瓦格纳说。 '显然，主席是非常好的知情的问题上。'

瓦克斯曼是加利福尼亚州和13个，允许其他国家的权利强加自己的尾气排放限制的坚定支持者。汽车制造商强烈反对这一努力。

总统奥巴马下令环保局重新评估加州的豁免请求根据清洁空气法案强加自己的标准。

此前，瓦格纳会见众议员桑德列文，d为皇家橡树，民主党参议员卡尔莱文的D -底特律。他与参议员杰伊洛克菲勒，DW.Va.，参议院和众议员马基，麻州，众议院能源独立专责委员会主席和全球变暖的主席分别会见。

尽管报告说，奥巴马政府正在考虑一项政府资助的破产，民主党参议员莱文，谁见了瓦格纳在周一和周二与财政部官员说，他有'没有任何证据。'

莱文说，他认为这些公司几乎肯定无法摆脱破产，并指出，像他那样遍布全国的汽车救援参议院辩论十二月，向其他国家提供了数十亿美元来帮助自己挣扎的汽车制造商的事实。