对嘲笑我们的概念，我们应该用一部分钱现代化的车辆整个联邦的船队，利用最先进的燃油效率状态优势批评这一计划。这就是他们所谓的猪肉，'奥巴马说，在出席美国能源部在华盛顿演讲。 '你知道真相。它不仅可以节省时间的推移，政府大量金钱，它不仅将创造使这些人谁是汽车制造业就业机会，它将设置一个标准的私人产业相匹配。'

奥巴马的国防是第一次他在公共场合讲话。它配备的汽车制造商一直在削减际销售急剧下降，在数以千计的职位。

'当你听到这些攻击，因为这样嘲笑这种重要性显而易见的东西，你要问自己 - 这些人是认真的吗？这是否很奇怪，我们还没有在这个国家真正的能源政策？'奥巴马说。

McConnell的办公室没有立即返回发表评论。

6亿美元的基金可以在汽车销售时已经崩溃时间约30,000购买车辆 - 比去年下降37个月。这将要求政府购买车辆，至少有百分之十以上的被取代的效率。

一月份的月度总销售率是自1982年6月的最低水平。克莱斯勒公司在美国的销售下降了百分之55，而通用汽车公司的销量下降了百分之49。福特汽车公司的销量下降了百分之四十，根据数据研究机构Autodata公司

周三盘后，参议员汤姆哈金，d为爱荷华州，和Debbie Stabenow，ð -兰辛说，他们将推出被称为'卖燃料效率的汽车修订'一项修正案，将提供10,000元回赠买家谁更在汽车贸易十多年来在美国组建了一个新的汽车的历史。该修正案规定一六〇〇〇〇〇〇〇〇〇美元将覆盖超过150万购买。该方案将结束一旦资金用完了，但不迟于二〇一〇年九月三十日。

在哈金修正案今日投票表决，但他可能不会寻求表决。

一些汽车制造批评的措施。 '买美国的哈金修正案显然是违反了WTO及北美自由贸易协定的贸易协议，'芭芭拉诺塞拉说，政府与公共事务总监马自达北美业务。 '，而且，它之嫌。类型的保护主义导致了大萧条'

国际汽车制造商协会，贸易协会，代表丰田汽车公司，本田汽车公司和日产汽车公司等，也反对修订的哈金说，迈克斯坦顿的AIAM主席。

以汽车制造商联盟，它代表底特律的三大汽车制造商和其他八个也表示，他们可能会反对该法案。

参议院法案还增加一倍至50万的数量插电式电动车，可以有资格到一个7.500美元税收抵免。

该法案将提供3亿美元更换或改装使用柴油发动机和4亿美元用于帮助州和地方政府购买更多的有效的替代燃料汽车。

'恢复条例草案的六点〇亿美元基金提供的燃料效率更高的车辆购置既是良好的经济政策和良好的能源政策，'说罗斯Eisenbrey，副在经济政策研究所，华盛顿的智囊机构主席。作为汽车制造商推出新型电动汽车，插电式混合动力车和其他高里程车辆，政府可以保证他们的市场，即使廉价的汽油挫伤了个别消费者的积极性。'

本周早些时候，参议院批准110亿美元的减税，让大多数消费者对新扣除汽车的销售税，其税收的新汽车贷款支付的利息。

奥巴马还利用演讲，捍卫努力，拨出2美元的经济刺激对先进电池的研究亿元，说在技术，加速了像插电式混合动力汽车，我们将做出重大首期投资上的创新发展'更清洁，更节能独立的未来。'