随着英国人口老龄化，所以也没有其车辆停车场，留下的安装维修费用的前景业主。

这是从独立意见的网站，WarrantyGuide.co.uk，由于经济衰退似乎将放大了他们的车保持更长的人已经明显趋势的警告。

2004年至2007年，是一个在英国道路上年龄三至六年的汽车10％的增长，而汽车正由一个类似的金额减少三年岁。

随着新汽车销量下降了近20％，在2008年下半年，这个'老龄化进程的加快，离开超出了制造商的保证保护越来越多的汽车。

研究表明，平均1 3辆汽车将损失每年机械故障 - 这个数字随着年龄上升。进一步研究表明，虽然一岁的汽车拥有率只有百分之十九的失败，这一数字为七至28岁的车百分之飞跃。

延长保修期或机械故障保险提供针对这些曾经制造商的传统三年应付意外和意外修理费保护已经过去了。

今天，包括和供应商的选择比以往任何时候都大，但像任何保险，它可以是一个雷区和好和坏之间的政策形成鲜明的差异。

这就是为什么WarrantyGuide.co.uk开发了驾驶者和速率比较市场上的各种担保独特的清单和记分卡。

当中选择最适合你的封面上的提示，WarrantyGuide.co.uk说：确保您是“一般磨损和撕裂”之内。有些政策可能声称，以防止这一点，但在其合同承诺相抵触的标题字眼。

检查政策的过剩和索偿的限制 - 平均索赔可能是350-400英镑，但很容易上升到发动机，变速器或中止失败的数千人。

检查你的政策包括间接损失 - 如果你的车子坏了没有保险的一部分，导致被保险人的一部分，也并非所有的政策将覆盖它。

当你了解政策“允许”故障被发现。有些担保公司将尽力避免支付磁光阱中发现的故障测试和维修了，显然是希望你只要求当您的车在路边停下。

读了好样的在线评论，看看不同的保证公司真的对待他们的客户，当他们需要索赔。