紧缩观看2月9日：危机中的汽车产业ByTim Pollard02 2009年2月2009年2月2日星期一16:24•德国零部件供应商Edscha已申请破产。该公司生产的最重要私人物品可兑换屋顶，铰链和控制系统，采用世界各地的工厂在29（欧洲汽车新闻，订阅要求）•双龙6000人今天恢复生产作为零部件供应恢复正常。停止投放时，申请了破产保护，1月与如何处理其脆弱的品牌损失（Justauto，需要订阅）•通用汽车公司，有消息说。它已经找到萨博，土星和悍马没有准买家 - 时间已经不多了截止日期为2月17日提出其生存计划给美国财政部（汽车新闻，需要订阅）•萨博正计划改建为一家独立的公司本身 - 或冷电脑巨头苹果电脑（Autocar）•电池汽车当量属于在这些困难时期欣欣向荣的企业。如东芝和GS汤浅电子专家正在建造新工厂，以满足高科技电池日益增长的需求。在富士经济研究人员预测的锂离子电池的市场将增加一倍以上2007年至2012年的140亿美元 - 和整体电池市场将增长37％（金融时报，需要订阅）•福特削减了1.2元的全球保修费用亿元，在过去两年。自2004年以来，每车保修速率对福特，林肯和水星汽车减半，该公司说，（汽车新闻，订阅要求）•在英国制造商在其第三次衰退，创历史新低读（泰晤士报）•福特有信心已运行的业务模式，以了解它是如何应付，如果汽油价格达到每加仑12美元 - 引发了新的电动车计划（底特律新闻）•日产宣布新Qazana概念交叉的名字，它将取代现在的Micra在英国森德兰工厂东北，维护1100职位（汽车在线）>>单击“为2009年1月在这里紧缩观赏功能>”>单击此处为2008年12月紧缩观赏功能>>你对经济衰退的看法？点击'添加您的评论'和健全的经济危机困扰汽车业关闭