它是一个豪华的凯迪拉克版本的雪佛兰Volt。 Voltec沿4缸发动机系统可产生161马力。游记40电池供电英里;最高时速为100。发生在240 3小时充电。

通用汽车已经推出了许多关于E - REV的凯迪拉克概念交谈。凯迪拉克Converj概念新是在2009年底特律车展上首次亮相今天炫耀大胆的设计和互动技术的应用范围。什么也没有说，大约一版本的Converj生产，但通用表示，这一概念是为了表明如何总经理电推进技术革命 - ？所谓Voltec - 可以用一个典型的权力没有妥协的设计凯迪拉克豪华轿跑车。

凯迪拉克Converjs Voltec系统是由16kWh，T形电池（由超过220个锂离子电池上），电驱动装置和混合燃料的4缸发动机，发电机。允许Converj生产具有273磅英尺的最大扭矩的161马力的总计。工作就像一个增程型电动车雪佛兰Volt作为（电子修订版）中，Voltec技术允许Converj旅行电池电源上到40英里。板载汽油引擎将允许它去增加数百英里才需要加油或充电堵塞。最高时速为每小时100英里的额定。通用汽车公司说，它只需不到3个小时，在240伏充电（约？一个120伏插座8小时）电池。凯迪拉克Converj还设有总经理磁行车控制，从而提高乘骑感受。

2009年凯迪拉克Converj概念：

   

 

除了它的锐利和侵略性在外面好看，2 +2 Converj功能冬天是白色的人造麂皮和在里面午夜黑皮革。内饰也有铝合金和抛光木纹口音。一个顶篷绒面革制成的丝和羊毛混纺是来自可再生材料制成的地毯。

 

技术发现里面的凯迪拉克Converj：

- 新的，有机发光二极管技术可重构仪表盘上使用
- 触摸屏导航，气候，中央控制和音响系统堆栈
- 可调，头顶白色的环境照明
- 独特的“权力”为特色的蓝色光线充足的控制台图形序列
- 屏幕显示功能，包括再生制动，电池充电量和功率输出
- 无后座的外后视镜内;摄像机提供的图像在屏幕上周围放置在仪表板高一个完整的，尽收眼底
- 按钮式点火和电动可折叠前排座椅