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底特律北美国际汽车展2009:2010凌志房协250h
2010年凌志房协250h是世界上第一个专用的豪华混合动力车。竞争对手包括:本身。 2.4L的雷克萨斯混合动力驱动的阿特金森使187马力。在今年夏天晚些时候抵达经销商。
雷克萨斯推出了全新的2010款雷克萨斯协250h,世界第一个专门的豪华混合动力轿车和雷克萨斯混合动力的冲击第四的混合体。据雷克萨斯,超过60项豪华汽车买主百分之说,他们会考虑如果它是一种混合使用。房协将提供这些客户是非常选项今年晚些时候。 5名乘客,前轮驱动的2010年房协250h之间的IS轿车和轿车的ES适合。
动力来自雷克萨斯的第一个4缸2.4升发动机阿特金森和雷克萨斯混合动力驱动系统。该drivertrain,配以CVT变速器,产生了187马力的总计。没有燃料,经济数字已经公布,不过也凌志说,房协250hs燃油效率预计将超过30比百分之最省油的模式,在雷克萨斯阵容目前更好。
房协关于2010年雷克萨斯250h标准功能包括真皮装饰座椅,天窗,和一个新的标准多媒体包。它还具有蓝牙,USB和iPod连接和语音识别。都可以得到控制通过方向盘控制或显示屏幕。可选功能包括雷克萨斯新的硬盘驱动器(HDD)导航系统(其中也包括XM的NavTraffic和NavWeatherTM,以及XM的体育和股票信息)和抬头显示器。房协250h将有标准17 - 和可选的18英寸车轮。
2010年凌志房协250h将抵达经销商在以后的2009年夏季全国。
雷克萨斯推出了全新的2010款雷克萨斯协250h,世界第一个专门的豪华混合动力轿车和雷克萨斯混合动力的冲击第四的混合体。据雷克萨斯,超过60项豪华汽车买主百分之说,他们会考虑如果它是一种混合使用。房协将提供这些客户是非常选项今年晚些时候。 5名乘客,前轮驱动的2010年房协250h之间的IS轿车和轿车的ES适合。
动力来自雷克萨斯的第一个4缸2.4升发动机阿特金森和雷克萨斯混合动力驱动系统。该drivertrain,配以CVT变速器,产生了187马力的总计。没有燃料,经济数字已经公布,不过也凌志说,房协250hs燃油效率预计将超过30比百分之最省油的模式,在雷克萨斯阵容目前更好。
房协关于2010年雷克萨斯250h标准功能包括真皮装饰座椅,天窗,和一个新的标准多媒体包。它还具有蓝牙,USB和iPod连接和语音识别。都可以得到控制通过方向盘控制或显示屏幕。可选功能包括雷克萨斯新的硬盘驱动器(HDD)导航系统(其中也包括XM的NavTraffic和NavWeatherTM,以及XM的体育和股票信息)和抬头显示器。房协250h将有标准17 - 和可选的18英寸车轮。
2010年凌志房协250h将抵达经销商在以后的2009年夏季全国。