中国汽车零部件行业正面临着严峻的挑战，随着经济衰退提出了对这个国家的汽车销售增长刹车。

这将增加该部门的问题已经处理等行业分散，有限的出口渠道和研发能力差，名单。

采购订单由中国汽车零部件供应商收到的大幅度下降，由于需求下滑，从汽车制造商，公司管理人员说。

“我们公司收到的订单下降了百分之五十，说：”胡政，上海大有板有限公司，汽车使用的塑料模具制造商的主席。

成立于2004年，该公司曾在其高峰期实现5000万元的销售额。 2008年，在北京设立了分公司。然而，由于汽车市场疲软，该公司不得不暂停其在城市扩建工程。

汽车零部件供应商的数量在中国超过2006万件，根据国家统计局。

陈瘟凯，对Gasgoo.com，中国最大的汽车市场的B2B总裁，估计百分之五，或至少500汽车零部件供应商，将被买断或取消。

在浙江省地方小件汽车配件制造商集中精力，很多人甚至停产或倒闭，据中国商业新闻。

“欧洲和美国汽车制造商往往为了更低成本的汽车零部件供应商的形式中保持竞争力，”陈说。

“低成本的汽车零部件采购将增加至2007年的百分之23至百分之四十，2010年，”徐说李清照，采购副主任标致雪铁龙集团亚洲。

但专家说，中国汽车零部件企业应该更加具有创造力。

“中国汽车零部件供应商应该找到如展览和网上交易渠道，促进出口，”说文家坪，北京Runew汽车咨询服务有限公司总裁

汽车零件出口达到在2008年上半年153.70亿元，根据中国汽车工业协会。

如国外汽车巨头福特汽车计划转移到中国生产，研究和开发，以降低成本。

“中国汽车零部件制造商应投资在R＆D的准备机会，”陈云林说。