通用汽车公司，一个受伤的公司，从政府借来的资金生活，没有表现得像一个星期一，因为它公布了雄心勃勃的计划，在密歇根州的研究和组装的锂离子电池，拿起一个韩国公司供应的细胞权力雪佛兰Volt电动车。

但是，一位高管提出的前景，通用汽车将需要在一年多的联邦贷款后，如果美国汽车市场没有改善，他说，该公司提出了一个最坏的情况下向政府去年将需要18元，贷款亿元，四六零零零零零零零零美元比布什政府更已获得批准。

电池厂，要打开底特律附近的地方，将雇用超过100人，具有高度自动化的，因为它需要先进的LG化学有限公司从韩国进口的锂离子电池和焊接成电池组的电压和他们其他下一代通用汽车公司的车辆。

通用汽车公司还宣布了一个31,000平方英尺的电池实验室的创建，在由沃伦在其汽车技术中心，全国最大的运行。该公司还表示，已与美国密歇根大学的加入，以测试在安阿伯校区电池和培养未来工程师设计的电动汽车部件。

没有人会说到底有多少职位会被创建，但这个消息是由美国密歇根州的官员谁试图推翻该国的失业率9.6个百分点，在全国最高的欢迎。

托尼Posawatz，通用汽车的车辆在伏线主任，他说，他预计将电池工厂和实验室，为企业带来未来的电动汽车提供零件，创造另一个陷入困境的底特律地区就业基地。

“我们有足够的临界质量，未来的增长将集群”Posawatz说。

现有设施之间的跨越底特律和哈姆特拉米克小飞地边界将组装伏特，所以很可能是美国密歇根州东南部的领先者的土地以及电池的工厂。

加里考格尔，通用汽车的生产科长，说是很重要的新工厂附近的伏装配厂，因为每个电池组是6英尺长，重达400磅。

Volt的设计为插入标准电源插座和旅行电池功率40英里。在此之后，小内燃机踢来产生动力的汽车。该车是集上市销售的预期，从30,000元至40,000元的价格在明年下半年。

周一举行的北美国际汽车展在底特律宣布了新的证据，通用汽车预计，在经济衰退的生存和繁衍，甚至担任首席营运官亨德森提出超出一十三点四美元已经授予该公司亿元的联邦贷款的前景。

亨德森不会猜测是什么造成通用汽车寻求更多的钱，但他表示，该公司提交了“不利的情况”，要求在十二月18元亿元。

“我们当时就表示有可能会超越什么，只是在比较基准计划称为融资，”恒基兆业对记者说。 “这只是猜测说，这将是超越了13.4必需的。”

通用汽车预测任何地方从10.5万到1200万汽车销量今年美国汽车市场。市场是在去年完成了1320万，但第四季度的销售率大约在通用汽车的平均估计的低端。

亨德森说，通用汽车已经与美国联合汽车工人谈判，以努力满足其贷款所要求的让步。这些包括劳动力成本与外国汽车制造商与美国工厂平价，一些汽车工人联合会已表示将努力使当选总统奥巴马政府清除。

但是，亨德森表示，通用正在与贷款条件，它在手的基础上进行谈判。

电池中宣布了从底特律车展上周一，在丰田汽车公司憋足了炫耀的下一代普锐斯的混合气体在电动汽车的竞争最大的新闻，在美国最畅销的混合动力车

2010年普锐斯得到了50英里每加仑，四比目前的模式，这已经是最省油的车辆由环境保护署排名更平均。

这一混合型第三代有更气动设计，但它的外观很容易辨认为普锐斯。丰田汽车表示，价格将中型轿车前公布下旬开始销售的春天。

本田汽车Co.on周日推出了新版本的Insight与普锐斯直接竞争，而福特汽车公司也有一个混合融合今年春天到期。

同样在周一，加州启动菲斯克汽车推出了其八点零零零万美元生产版本插件菲斯克Karma和发誓要出售的运动豪华混合动力车每年15000。该公司还推出了一个漂亮的敞篷版被称为噶玛S，它预计将在2011年建立。

德国大众汽车公司表示，它计划推出混合动力和柴油车版本的四个正在为即将到来的美国市场的发展，包括未来的接班人的捷达轿车。

在所有这些在混合动力和纯电动汽车的关注，LG化学公司首席执行官彼得金说，该公司最终可能会在密歇根州建立电池，它预计，其美国子公司，小型电源公司，会加重其100人的部队工作密歇根州特洛伊

Posawatz表示，通用汽车选择，因为它的平面单元设计，散热更好，商店比竞争对手的圆筒状细胞更多的能量LG化学。

他说，从法兰克福，德国的大陆汽车系统和A123系统公司的水城，马萨诸塞州队的比赛是很能干，但“一要带头。”

LG化学的金正日说，通用汽车公司的合同增强了公司的全球业务。

“我们现在是一个全球性的球员。我们有许多世界各地的工厂选址。因此，将有可能产生在未来的美国，”他说。

目前LG化学成立于1947年，除了电池，还生产石化产品。 LG化学是LG集团，韩国主要在包括电子，平板显示器，电信和物流等领域的工业利益集团的成员。

 

美联社商业作家凯利奥尔森在汉城，韩国，促成了这一报告。