在它以前蓬勃发展的命运，丰田项目惊人的逆转，它会沉到其70年来首次年度营运亏损为3月31日结束的财年。越来越担心和害怕的纹波影响美国金融危机对这个国家的出口依赖汽车产业，包括零部件生产商。

丰田在日本脱落临时工3000 - 大约一半的国内临时工作的力量 - 由3月底。

此次裁员并没有影响到近7万全职日本工作人员，谁喜欢这里的工人在大公司一般都随着终身就业保障。丰田公司在全球拥有员工316,000人。

丰田官员表示，他们正试图缓和其下岗工人的过渡，使他们能够留在公司宿舍了一个月，而不是仅仅一个星期在过去的案例。

'保护就业是最重要的，对我们来说，丰田汽车总裁渡边捷昭对记者说的最后一个月。 '但严峻的市场环境有可能继续下去，他们可能变得更糟。'

日本汽车制造商可能会比他们的美国同行航天通用汽车公司和克莱斯勒公司，这对一直处于崩溃的边缘，直到确保一个数十亿美元的政府救助更好。

但在全球需求暴跌和日元飙升已敲定他们的收入。

丰田公司的花冠微型和混合动力汽车制造商，看到它的美国12月销量同比下跌百分之37。该公司预计为500亿3月31日结束的财年的净盈利日元（555000000美元），下降为1.7万亿日元上年。