福井威夫的总裁和日本第二汽车制造商本田汽车公司首席执行官表示，他希望全球经济已走出谷底。总部位于东京的本田在混合洞察其设置为ON希望今年晚些时候开始销售，他说，但存在的主要问题是美国经济低迷和美元疲软。 '首先，美国市场已经复苏，他告诉记者。 '的日元处于异常高的水平。日本经济需要的出口产业。'本田，这使得奥德赛小型货车和雅阁轿车，已削减产量以适应需求放缓，以及削减为3月的财政年度结束至185亿日元（20亿美元），比其前一年的收入不到三分之一全年的盈利预测。日本最大的汽车制造商丰田汽车公司的状况更不容乐观，到其70年来首次经营亏损翻倒。丰田，这使得普瑞斯油电混合和佳美轿车，是预测的500亿日元（5.55亿美元）的净盈利，从1.7大幅下降illion日元赢得了上年。 '我们试图创造一个产业，可以承受货币波动，但最新的变化是太多了，'说，丰田汽车总裁渡边捷昭。丰田公司名誉会长丰田章一郎，是该公司的创始家族成员，他强调了美国回收的重要性。 '我们有麻烦了所有没有美国的复苏，他告诉美联社记者。 '的美国经济对世界产生重大影响。'日产汽车公司，这是希望通过一个3月31日的财年1600亿日元（16亿美元）的利润，低于上年的67个百分之，也希望为美国经济复苏。在过去几年中，美国整体市场总值约为1600万辆，在2000年达到峰值1700万。这已经缩水到11万辆，按照去年的一些估计。日产首席运营官志贺俊之说，如此低的水平可能不会持续太久，因为美国汽车市场的规模永远的历史人口增长那里。 '的复苏将开始行动一旦融资问题安顿下来，美国个人消费情绪开始抬头，'他说。尽管日本汽车制造商一直试图扩大在新的市场 - 如中国，巴西和俄罗斯 - 的市场仍然很小。日本市场一直低迷多年，但停滞不前，因为美国的危机进一步恶化。日本的新车销量下降到3.2万辆，去年是34年来最低，日本汽车交易商协会周一表示。