通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司是由于获得40亿美元贷款，在美国每昨日从运行保持了他们的现金。但他们仍然寻求帮助。

一个美国经销商过剩是阻尼的利润，卷边营销，设施和车辆开支，通用汽车和克莱斯勒说。通用汽车公司制定了四年多收1,750展厅，或百分之27，目标，同时表示，希望克莱斯勒削减其没有设定目标3300经销商。

特许经营的法律和交易商采取法律行动可能很难实现，裁员，这是一个生存的支柱了汽车制造商计划于12月2日向美国国会。通用汽车不得不花费超过10亿美元，在2000年关闭时，其奥兹莫比尔单位，部分原因被迫关闭超过诉讼。

'在一些国家有（是）非常详细的程序，你必须通过关闭经销商，'芝加哥大学教授道格拉斯贝尔德在接受彭博新闻社的采访。 '在一些国家，你就不能这样做的。'

销售坠毁

在截至十一月，通用汽车，今年美国汽车制造商的最大公布了美国市场的销售下降百分之22。克莱斯勒，第三大，看到美国的销量下降百分之28。全行业销售下跌百分之十六至十一月，拖累市场17年来新低。

正在谈判，在一个市场，由市场运作原则，特别是在城市地区，而交易商正在敦促其他零售商相结合，根据汽车制造商。现金支付属于典型的诱因。

'你需要经销商有利可图，所以他们可以投资在他们的商店，使他们能够更加成熟的营销能力，使他们不与其他在街上道奇经销商的竞争，'斯图尔特说Schorr，为克莱斯勒的发言人。

为强制关闭的最终工具就是汽车制造商说，他们不会使用：申请破产保护，这将让他们加盟商避开国家的保护。

美国40亿美元的救市已取得可以给他们时间去工作，经销协议，与其他地区的生存计划沿各汽车制造商。