马拉内罗，意大利 - 领带的1间法拉利和塔塔注册取得了头条新闻的公式，但实际上它只是一个关系更加高调已经place.In除了各自的公司老总的个人友谊的延续拉坦•塔塔的印度和Luca Cordero的蒙特泽莫罗和法拉利菲亚特，塔塔已经通过塔塔咨询服务三年的法拉利一级方程式的合作伙伴。这是一个低调的关系，即法拉利车队已使用一塔塔工程师，每年在赛季比赛present团队信息技术的塔塔开发。现在，塔塔正在采取作为F1的法拉利车队的主要赞助商更大的作用，加强伙伴关系为他们为期三年的合同。'现在法拉利是一个专业银行，'说，在马拉内罗源谁同意与内部线路弗兰克一位不愿透露姓名的承诺。事实上，无论是法拉利的母公司菲亚特也纷纷以政府自蒙特泽莫罗和菲亚特集团首席执行官塞尔吉奥马尔基翁援助已经埃恩掌舵。相反，他们已经建立的营销赞助，令人羡慕的工业合作和销售网络。该人士告诉的IL塔塔安排包括'的调升用于AS -尚未F1的资金投入未披露的目的，再加上额外的资金。'有人可能会看作为一个法拉利的比例直接出售给塔塔协议，很像目前由阿布扎比投资集团（更不用说法拉利主题公园的开幕会很快在那里）的全资公司整体5个百分点。此外，塔塔集团的合同，建立推测，塔塔可以取代法拉利车队的头号赞助商万宝路，特别是因为香烟广告是在汽车或制服禁止在印度market.Some观察员的菲亚特Grande Punto和线状绝大多数汽车比赛场馆。据报道，尽管塔塔的赞助将出现仅作为公司的标志 - 而不是名称'塔塔' - 对汽车和衣服。目前，万宝路的25美元多万交易nsures没有其他赞助商可以取代其位置there.Meanwhile，有报道称，法拉利是一个微妙的状态，尽管公布的汽车，它已在本周早些时候有其今年迄今为止最好的销售。我们的来源有不同的看法，白细胞介素说：'一切都没有得到很好的。 612 Scaglietti的主线显然已停止生产，和F430的订单已经伤害了美国加州发射努力。'虽然599 GTB Fiorano的订单依然据说卖了几年了，有报道一滴滴地说，将来所有的法拉利已直到上一周的世界经济improves.Last玛莎拉蒂，法拉利车队的同胞半自治菲亚特集团内公司，后来提出的时间表，因为宣布，将削减2009年的低需求约1万台的生产到6000，并表示将不再续约，合同工人112 12月31日到期。由工会直接反应是，要求在protest.There为期一天的罢工一直是野猫300吨的迫切也发生在马拉内罗裁员谈话。不管这全是在意大利观察家认为法拉利将需要削减后的第一季度2009.Inside线人员积极表示：即使是黄金公司希望少一些闪亮的这些天。寻找在摩德纳和马拉内罗很多都在2009年4月开始的罢工all'italiano。而那些著名的为期两年的等待可能变成三年。 - 马特戴维斯，通讯员