'我想通过，你知道，布什说。 '这需要得到做得比较快。'

布什同意考虑窃听的7000亿美元华尔街上周在参议院共和党人阻止了折衷法案提供14美元的援助亿汽车救援基金。

财政部高级官员，谁自上周五以来一直在研究通用汽车和克莱斯勒的书籍，介绍了各自的努力布什本周一知情人士说。

他们一直要求的汽车制造商和他们的融资单位GMAC金融服务和克莱斯勒金融公司，这使得消费者贷款的详细问题。

经过克莱斯勒的工厂关闭有关公告，白宫女发言人佩里诺重申，政府承诺采取行动。

'很明显，该汽车是在一个非常脆弱的财务状况，他们正在采取措施来对付它，'佩里诺在声明中说。 '我们知道他们的财务状况，并考虑可能的政策选择，以适当的方式提供援助。'

关于多少援助给汽车制造商和决定如何做是复杂，财政部还重为克莱斯勒和GMAC金融援助。通用汽车在GMAC的仍然有百分之49的股份，其余是由Cerberus资本管理公司拥有的唱片。地狱犬也是克莱斯勒控股公司，其中包括汽车和克莱斯勒的金融大股东。 GMAC是努力筹集足够的资金，成为一家银行控股公司，这将使它能够挖掘华尔街救助资金，为不良资产救助计划而闻名。上汽警告说，在重大违约风险是，如果它没有得到银行12月31日前的状态。

通用汽车金融需要300亿美元的资金，并在第三季度末为900亿美元在手。票据约为20.1亿元已招标作为其努力的换股权$ 38亿美元的债务的一部分。 GMAC的最后期限延长至星期五筹集额外资金 - 它已经是第五次这样做。

上汽还必须提高美元的新资金200亿元，并已提高至750元，股东那一百万。 '我们正在努力实现这些目标，'上汽发言人吉娜Proia周三表示。

克莱斯勒金融公司首席财务官托马斯告诉吉尔曼在12月12日的信，它一直在与财政部会谈，访问TARP资金经销商超过一个月。'只有约150亿美元，是留在最初的$ 350亿7000亿美元来自国会和财政部需要使用许可的休息。

吉尔曼警告说，财务股可能会被迫暂停融资工具，如果经销商的库存保持收回大量的钱从一个基金，用来向他们贷款占经销商。

吉尔曼说，从该帐户提款已经突破自七月一十五点〇〇〇亿美元 - 或者每天约6000万美元。

由于汽车制造商的交易等待救援，他们正试图保存现金。

对通用汽车在弗林特发动机厂延迟不会影响2010年的Cruze或电压启动，据该公司和分析师。

'的发动机可以在现有的几种植物，通用汽车公司海外任何内置'的2953分析说，吉姆律师事务所举行。 '他们想建立它在美国的转让价格稳定。'

由通用汽车和克莱斯勒工厂的行动来人们越来越担心，汽车销量将下降速度在2009年，先前预期。

花旗周二表示，切断了今年的汽车销量估计为12.7万辆，从1285万，而2009年的10.8万台。

汽车行业一直因在美国经济急剧衰退。

通用，福特和克莱斯勒的反应是削减工厂产出和就业机会，但三家公司仍然带着巨大的管理费用和现金储备，耗尽了其他财政义务。

汽车行业的危机不仅限于美国和其他国家介入，帮助汽车应付。

加拿大政府周三表示，它可以提高超过28亿澳元封装的美国汽车制造商的加拿大子公司救助建议这个星期。

财政部官员希望在周五宣布了底特律的汽车制造商救助协议，但是他提醒人们可能会下滑至周六或更高版本。

汽车制造紧张，如果宣布延迟星期一，供应商和股市可能会作出负面的反应。

通用汽车和克莱斯勒都可能会被迫破产时，在一月初，由于大型供应商帐单来，标准普尔表示，在上周五的报告。通用汽车公司表示，它需要四十○万点〇〇万美元本月四十○点〇〇亿美元下个月 - 180亿美元的请求的一部分。克莱斯勒表示，它需要40亿至3月31日通过生存。总体而言，底特律的三大汽车约13亿元，面对供应商付款在一月初。

福特希望90亿美元备用信贷额度从政府，但表示不会水龙头，除非经济进一步恶化。

全国汽车经销商协会周三头敦促布什尽快采取行动，众议员丁格尔一样，ð -迪尔伯恩。众议院和参议院共和党在国会派团体敦促布什不给予救助单独的字母。

'很多人都在根据白宫提供的过渡贷款，以防止汽车业的崩溃，'虚无缥缈董事长吕秀莲锡科拉说。 '我们需要现在就行动起来。'