点击上面的一个画廊阿斯顿马丁One - 77

尽管经济放缓，阿斯顿马丁不回避解决一些高价位的领土。它的Rapide的四门轿跑车是在路上，在AS -尚未联合国命名的兑换DBS是由于迫切，对发展的V12 Vantage的继续，它的重新推出一些新的豪华机械拉冈达牌子。而所有未来的DB9和Vantage的倾斜去高档市场，但在此之前的超优质单77在少数非常幸运客户手中的土地。仅在美国六，确切地说，与注定要留在77运行总产量英国刚才五个。这使得为世界各地66个，仅仅在那里他们将所有的最终开放猜测，但预计要公平一些新兴市场，尤其是在亚洲的奢侈品注定。

虽然一77将不会正式亮相饱，直到明年 - 我们得到了在巴黎的部分预览上个月 - 第一批的图片已经出来，最初的规格已经发现到互联网的方式。总裁乌尔里希Bez已经确认，权力会从该公司现有的6升V12发动机，百无聊赖，抚摸到7升，生产的700马力和520磅英尺的扭矩附近的某个地方巧妙地制作的衍生工具。所有这一切权力都必须改变只一五〇〇公斤，比一六三零公斤的V8 Vantage，DB9和的一千七百六十〇公斤甚至轻量级一千六百九十〇公斤星展打火机。尽管一个77的气势人影，在4576毫米将实际测量一三三毫米小于的DB9，但196毫米长于紧凑华帝，而在一个粗壮一二二三毫米高一单线主导一九零零毫米全，超级跑车也将缩短，更广泛或比，无论是华帝的DB9。 Bez声称，与布加迪威龙全面的性能之争是不点一77，但远在最高车速超过每小时200米，是所有，但保证。