保时捷汽车控股的股权用来建立一个在大众汽车公司的股份在德国参加了证券法和公司的优势，缺陷应强制披露交易更快，律师和投资者昨天说。

德国资本市场规则不要求公司披露控股，直到他们有合法权利获得的股票，托马斯表示Moellers，资本市场在德国奥格斯堡大学的法学教授。舍弗勒集团在今年早些时候同样采用交换权利披露前获得一个收购大陆集团百分之28。

'保时捷能够使用一个漏洞在这里，缺乏透明度歪曲DAX指数，并导致他人不公平的损失，'Moellers告诉彭博新闻。 '这个例子，如舍弗勒-孔蒂的情况下，表明监管行动是必要的。'

保时捷周日透露，它持有大众汽车股份公司42.6的股份的百分之并已获得所谓的现金结算期权另百分之31.5。大众汽车股价飙升了近三倍以下两个交易日，在德国大众是由联邦财政监督管理局，德国金融市场监管机构进行了探讨。德国DAX指数上涨基准周一和周二百分之十二作为大众汽车的股价推保时捷抬高。

批评的策略已经恢复，德国规则过于宽松。舍弗勒的举动，在大陆雇用收购掉期促使德国E. ON公司，包括股份公司和戴姆勒公司在七月敦促政府加强信息披露标准。

弗兰克Gaube，为保时捷的发言人拒绝发表评论。此前他曾表示，该公司拒绝了，它操纵大众汽车的股价或者它违反了证券法的指控。

空头

大众汽车在法兰克福交易上涨12欧元（约合15美元）到512欧元，昨天上午10点24。保时捷下跌1.57欧元到六十五点四二欧元。

空头，谁赌，大众汽车的价格将下降，被迫从大众汽车股票缩水池买关闭在一个所谓的逼空自己的立场。卖空时发生投资者借入股票，然后再出售，希望他们的价格将下降。

'的空头得到了这根棍子尖底，但总的一点是它不只是一个空头的问题，同时也为传统的长期投资者，'乔治说达拉斯，在F＆C资产的公司治理director管理的PLC。

的多数控制实现了由保时捷没有意识到少数股东，和市场份额的价格扭曲，从有限的自由浮动的股票，导致不是类型的东西长期投资者希望看到的，'他说。