宝马的建设与当地的合作伙伴第二届中国植物

宝马和它的合作伙伴华晨汽车在中国也建立了自己的第二家工厂，而对豪华轿车的需求依然存在，尽管在成熟市场，在中国汽车制造商的一位高级官员在周一大幅下滑坚实说。
 
在华晨宝马合资企业计划增加7.5万，年生产能力为80000个单位在明年下半年，从它的容量30,000 2008年底，予飞湾，华晨的国际贸易部门负责人告诉在一旁的记者在上海车展。
 
宝马发表声明，但是，他说没有决定是在第二工厂生产。
 
万没有具体说明是什么型号的宝马汽车将是在工厂，并承认一些细节尚未最后确定。
 
他说：“投资的具体金额尚未得到董事会的批准，但像这种植物将花费15亿到2.0亿人民币（约合220-293万美元），”他说。
 
出口
 
华晨，这使得轿车，面包车和轻型卡车，旨在将生产在3至5年内每年50万至80万车，万说。
 
宝马是世界上最大的高档汽车制造商，目前在生产中的一个中国东北沉阳市植物宝马3系列和5系列轿车。它在中国销售16580辆，第一季度，同比增长13.8百分之从去年同期，公司的数据显示。
 
这是一个明显倒退回1年销售100万台的目标在2012年，华晨董事长祁玉民介绍2008年4月。
 
该公司销售285242辆，2008年，中国的汽车制造商中排名第八，从该国的汽车协会的官方数据显示。
 
华晨，华晨中国汽车控股的母公司，就已经开始发运其BS6和BS4中型轿车，内部开发的，自2007年到欧洲。两种型号在取得初步坠毁虽然不善改善随后向BS6模型试验。
 
万归咎于在一定程度上改变穷人的德国标准测试结果。
 
“我们已经遇到了一些阻碍的时候，我们正在积极适应新的标准。我们不会放弃欧洲市场，”他补充说，大约4000华晨轿车已售出有这么远。
 
华晨，这是在60多个国家的销售主要集中在新兴市场，目标是成为创造大约之一，在未来3至5年内出口的汽车销量第五，从2008年的百分之7.7。绝大多数产品的销售将来自发展中国家市场的未来，他说。
 
该公司还在开发与江森自控公司共同为清洁能源汽车的电池，他补充说。
来自：路透社

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