现代汽车的工人将获得5.6个百分点提高他们的每月基本工资和奖金等于获得三个月的工资和400万韩元（3.445美元）一次性付款。现代公司还同意结束在2009年9月开始在一夜之间转变。与先前的协议的唯一区别是在一次性付款从300万韩元（二点五八四美元）增加，根据现代发言人文镇镐，谁said现代并没有对欧盟的这一交易的批准comment。基表示，7月份开始部分罢工损失成本的汽车44646辆的生产总值6905.0亿韩元（五九四三〇〇〇〇〇美元）。罢工一直困扰现代。该公司的工会已经在薪酬或其他问题，每年只有一个打击，因为它是在1987年成立。 2007年，该公司避免了过度保护是十年来第一次的工资谈判罢工，但工人的工作走下了在今年早些时候对其他问题，包括反对韩国之间的自由贸易协议美国。现代，在1967年成立，随着子公司起亚汽车公司形成了世界第五大汽车集团。另外，起亚汽车公司在一份声明中说，它已经实现了第二个与工会初步工资协议。根据协议，仍然需要由工会批准，起亚工人将收到一份月薪5.6个百分点的增长，值得三个月的工资奖金，3.6万韩元（3100美元）一次性付款和对退休的扩展从58至59岁。起亚今年罢工已导致生产损失到16676辆调价值2217.0亿韩元（1.91亿美元），根据该公司。