为柴油机燃料成本高的最大障碍据汽车制造商

一半以上的今天在欧洲销售的汽车都由于多种因素，但主要是因为柴油燃料比汽油少征税装有柴油动力系统。在事实，投掷，柴油动力车通常比使用汽油对口高效，很容易理解为什么大多数欧洲人宁愿驱动石油燃烧器。

在美国的情况是非常不同的。不仅是柴油很难找到在全国许多地方，但它也明显比汽油便宜。今年八月，柴油平均每加仑4.30美元 - 比汽油52美分，根据美国能源信息机构。

这已被证明是为推出了一个新的代负担得起的清洁柴油车从各大汽车制造商的主要障碍 - 这一点，该汽车制造商，戴夫麦柯迪，联盟首席执行官今天向国会解释。

麦柯迪，谁代表如底特律三，丰田，戴姆勒和大众汽车制造商告诉参议院能源和自然资源委员会说，汽车制造商担心高昂的柴油价格，报告底特律新闻。他还透露，有超过十几个新的清洁柴油轿车和卡车车型是美国计划在明年推出，但表示还需要做更多的工作，以加快其转出。

一些选项麦柯迪提出的建议是，以减少对柴油的税收，增加美国对燃料的生产能力，并扩大车辆内部税收服务的清洁汽车税收抵免资格的人数。

目前大约有五百万美国柴油车的道路，但其中大部分是商业车辆。

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