日内瓦 - 中国第一个周一呼吁在世界贸易组织，一个在美国，欧洲联盟和加拿大赞成在一汽车零部件争端的裁决在法律上的失败。

世贸组织在一项声明中说，它已取消了周一的争端为采用七月份对北京的重大决定预定机构的会议。商务部组织表示该案件已提起上诉，但没有立即提供文件。

世界贸易组织的三人组成的小组对中国统治的几乎每一个与美国争论的焦点，有27个欧盟成员国和加拿大，认为北京是突破传统，征税以同样的速度的汽车零部件进口，国外制造的贸易规则完成车。

该小组发现，中国的措施“给予进口汽车零部件较差的待遇比国内同类汽车零件”或“受进口汽车零部件在该应用在国内汽车零部件超过内部充电。”它告诉亚洲国家，使之符合国际贸易规则的规定的关税。

北京说，在时间不同意裁决，重申其声称的税种，需要停止整车进口被大块，使公司避免了整车更高的关税税率。

根据规则，在中国制造的汽车必须包含至少百分之四十中国制造的部件或他们是在对进口整车税率纳税。

这三个贸易强国认为，关税正劝阻他们使用的车辆在中国组装进口汽车零部件汽车制造商。因此，汽车零部件企业有一个鼓励生产转移到中国，成本的美国人，加拿大人和欧洲人自己的工作，他们说。

WTO案例倾向于采取报复性制裁之前，可以授权岁。如果中国失去其吸引力，它会得到一个“合理期限”，使立法的变化。一个单独的面板将不得不决定是否符合北京已经进入或仍打破了规则。

中国的贸易繁荣已经引起欧洲和美国的摩擦与亚洲国家的贸易赤字不断扩大。

这一争端，在2006年推出，标志着西方盟国首次联手寻求中国的商业惯例正式的WTO进行调查，因为亚洲国家七年前加入WTO的。