去年，通用汽车公司产生的59个美国以外的销售市场。主席瓦格纳告诉股东最近，这一比例将增长，反映在诸如中国和俄罗斯等新兴市场的快速增长。这一转变也反映了通用汽车在美国市场的份额不断下降。而通用汽车的成功在海外无法弥补其深厚的麻烦，在家里，鼓励他们提供的证据表明，美国汽车制造商仍然是一个在全球范围内强大的力量。虽然通用汽车公司并不是第一个底特律的汽车制造商在中国开始建立车辆 - 克莱斯勒在那里很久以前 - 通用汽车公司雄心勃勃的投资和创业的合作伙伴变成了精明的选择，在中国市场的领导者之一。在俄罗斯，另一个蓬勃发展的市场，预计将成为欧洲最大，通用汽车的雪佛兰铭牌是最畅销的外国品牌今年。首长指向敞开市场，如智利 - 它没有民族工业，没有关税，并提供一个公平竞争ield - 以展示通用汽车可以执行时，不阻碍保护主义的做法或与遗留成本缠身。 '我衡量一个全球投资组合由它在智利的成功成功，'莫琳肯普斯顿达克斯说，通用汽车的拉美，非洲和中东地区销售主管。在智利的市场竞争激烈，其中对美国的品牌去欧洲，中国，甚至低成本的印度名牌注册，通用汽车正与17 market.In努力，在快速增长的新兴市场的竞争在拉丁美洲，亚洲百分之领导人和东欧，通用汽车在很大程度上依赖于它周围的韩国大宇集团倒闭建工程资产的行动。现在称为通用大宇汽车技术，开发和生产的服装以更低的成本比通用汽车可以在家里的小型车。作为计划的一部分于2005年宣布将精简其全球业务，挖掘自身的优势，减少重复，韩国业务是该建筑的发展负责，基本的基础，所有的通用微型车和subcompacts所有区域的所有品牌。欧洲的中型汽车负责，而美国采取行动的卡车率先发展。生产工艺也已标准化，以便在同一架构的模型都是以同样的方式组装，无论他们是在俄罗斯或南非兴建。 '现在我们生产的全球竞争力的架构，使一个完全不同的汽车品种全可建，'卢茨说。通过利用其所有遥远的资源，通用汽车公司能生产更多的机型为更多的地区更少的钱。这就是必要的，因为通用汽车公司进入第二个世纪。您可以通过（313）222-1463或[email protected]恭蒂尔尼。