菲亚特集团已经制定了阿尔法罗密欧实现盈利目标，并做到这一点，说阿尔法总裁卢卡德苗，这个品牌将需要增加其销售量。 30万辆，到2010年每年的目标，还有几个正在采取步骤，以确保它得到满足。大约在同一时间，阿尔法已经在其返回美国的计划提出了新SUV的销售，以进一步加强

意大利汽车制造商首次暗示了SUV的可能性时，它揭示了概念卡迈勒回到了2003年日内瓦车展，但发展并没有真正认真开始，直到它被证实阿尔法将重返北美。选择建立一个越野车，即使在美国之后，看到了市场的底部可能会掉下来似乎是一个奇怪的选择，但德苗认为其必要。

诚然，这些汽车在美国销售一落千丈，这些高大的车是最合适的市场。即使只因为在一个轿车的流量，你觉得被怪物包围，去甲氧说，根据Elmundo。还有一个在它必须至少提供一个将要采取的SUV在美国的严重公司的看法，甚至没有亲自在高大和耗油车辆感兴趣的买家。

此外，还计划推出发动机停止启动技术，从明年借用母公司菲亚特最终混合动力系统。这些技术可以帮助提高效率，以点的SUV wouldnt支付其大小重罚，虽然卡迈勒派生的车辆不会成为一个全尺寸的SUV。

这表明，阿尔法呈现新的SUV将有可能沿着原来的风格卡迈勒概念的线条和它的思想的汽车都可以在三和五门变种释放。对于这两款车的基础上，预计为159的轿车使用的平台，这意味着四和六汽缸引擎的范围将有可能获得晋级的修订版本。旗舰车型将运行一个阿尔法的3.2L 24V的V6发动机，但与一些独特的元素，实现了250hp（186kW）的输出熟悉。其他车型将包括2.2升汽油版更小以及高效率的五缸二九五磅英尺的水龙头（400纳米）涡轮增压柴油发动机。

阿尔法的新SUV将有很多的竞争时，在本世纪末到来。无论奔驰和奥迪已经暴露了他们各自的GLK级和紧凑型SUV和大众和宝马也有自己的Tiguan和X3的车型抗衡。