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声音关:你是否同意?纽约时报说,这是它的时间来限制汽车的75英里每小时!
'枪不杀人,人杀人',对吗?换句话说,枪可以成为死亡的因素,但不是原因。速度只是一个因素,总是会有一些,不发生意外及/或死亡的真正原因 - 这将是判断力差,注意力不集中的驾驶,这是不正确的培训或提出了最小的努力来进行培训司机的错,和/或fate.I也明白,直辖市要利用写超速门票,但纠缠5-13驾驶车速限制在每小时司机是在浪费时间,除非条件差(雨,冰雹,雪,强风等),他们是在一个位置可能危及其他人(警察说有人一边沿着拉,闪烁的灯,其实,然后对他们的喇叭宣布为'看你的速度!',将是一个更好服务,并允许所有缔约方会议更重要的情况下仍然可用)。恕我直言,警察和公路巡逻会做的更好的工作,创造安全通过实施的'小'规则,全'如果你希望人们遵循的大规则,他们必须尊重一个较少的心态。我指的是司机的礼仪,礼节和普通常识 - 慢交通靠右,左线用于传递和司机应取得更快的车辆,而移动到下一个右车道,允许司机通过在巡航左,礼貌而周到,你周围的其他司机,你的车辆保持正常(可接受的胎面轮胎,悬挂和刹车深度),用适当的信号,以得到其他司机的注意,而不是强迫他们'想',你想要/需要走,不妨碍交通流(通常是怎样的一个转折点车屁股在你的行车部分结束?),保持个人的干扰降到最低(过于嘈杂的音乐,做你的头发,化妆或剃须等) ,不使用手机的文本,而该车辆的人(你感到吃惊),如果能够健全不运动双手自由了产品的驱动器在任何时间(换句话说,你的手机得到一个耳机,并用它!,否则,拉向路边的安全区,并远离交通),请留意你的环境,张贴标志(例如知道限速),前往下一个可用的退出,如果你的速度和/或车辆的位置放在自己,更重要的是,危及他人,高产的通行权。(我可以继续下去,但这应该足以传达到不了解情况的消息。)现在理所当然,我所建议都是一样的速度的因素可导致意外。它是,但是,更多的可能是我所建议是一个因素第一,被认为是很久以前的速度。我觉得速度只能只能在一个事故调查和事后的因素越快。此外,我建议而不是忽视它altogether.On的一个方面说明暗示这个整体的角度:我只是