周一看到车主支付了他们的车辆大小的不同收费。这是一个中国移动正在采取节约能源和减少污染。已经有一些卖家的回应。但是专家们说，他们并不期望的政策对生产结构产生多大影响，在国内行业。

在消费税的调整已在大，小型车之间的种族大的差异。 9月1日起，大型车可能面临高达百分之四十税款。与此相反，小型汽车消费税1升或更小的发动机，站在刚刚1个百分点。

专家说，调整将会对国产汽车影响有限，因为大轿车不到1什么是当地生产的占百分之。但他们认为，进口车可能会看到一些对销售的影响。海关数据显示，超过210,000辆进入今年上半年该国。其中，百分之43的大排放量汽车。

徐长明中国信息中心主任说：“新政策将极大地影响了进口车销量，因为他们有许多上述3或4升发动机。而这些车都看到大提高消费税。”

业内人士说，不断上升的消费税将增长3至4升的进口汽车发动机的成本，百分之十三。对于那些超过4升，进口成本将上升多达33个百分比。

作为回应，汽车销售商说，价格已经与高污染排放量汽车上升。从高端品牌雷克萨斯汽车，已经出现溢价高达20.0万元的高命中。

雷克萨斯的一个卖家说“的GS - 430模式已由原来的82.80万至94.4万元，而在ES - 350的价格已经上涨了12.0万元。”

此外，主要的外国汽车，如宝马，奔驰和奥迪制造商说，他们已经决定向大排放量汽车的价格上涨。但内部人士说，一些制造商可能会选择吸收额外的成本以保持销售量。

专家说，这是不够的，依靠消费税，以打击生产和大调整购车只。他们希望有更多的政策将在未来推出。

徐长明说：“目前的车辆购置附加税也可以征收方式类似的消费税。进行充电基于车辆尺寸将有一个关于汽车行业结构调整的重大影响。”

专家表示，政府将继续利用宏观调控措施，改善汽车购买模式，实现其节能和环保的目标。