据美国汽车协会（AAA级），滞留的驾驶者每年数以百万计的死亡或表现不佳的汽车电池，主要是由于铅合金板内崩溃。远舰打击这种电池技术与专利SPIRALCELL的缺点，使他们能够长达两倍的平板同行更长的时间。

远舰最近公布了78组51和组使这些高性能的电池提供给更多的驾车人士的大小释放。这些新的大小将适合的道路上1100万美元的额外车，提高安全性带来了更多的司机。

YellowTop组51

远舰最近推出的电池在许多进口车，包括本田和Acura车型的性能和D51R YellowTop责任D51电池。这种溢出证明，深循环电池提供动力的重复他们在一个紧凑，轻便包装需要性能渴求驱动程序。

“远舰电池的技术，使他们的15倍，比传统电池更耐振动，使他们能够承受更多的组件没有他们打破虐待，”道格拉斯说，凸轮，为远舰销售总监。 “另外，他们有一个更长的重复储备能力，这意味着他们可以承受着更多放电/充电周期，仍然提供足够的电力来启动发动机。”

雷德托普集团78

新组78雷德托普是最新加入到远舰系列产品。凭借其准确的合适侧终端设计，集团78将积极配合冷却箱，以前并非由本集团34/78模型涵盖了所有通用平台。除了新码头的地点，本集团将包括78个单点下个座位的应用宣泄。

SPIRALCELL技术

SPIRALCELL技术，专有最优，允许内阻低。降低内阻，随着完全密封的情况下，他们是无与伦比的高功率输出的关键，提高循环寿命和快速充电能力。

新的组和组51 YellowTop 78雷德托普电池增加了远舰电池已广泛一致。家庭中的远舰也均是布卢托普深循环，启动海洋电池。

远舰的专有技术提供了比传统的铅酸电池具有以下优点：

- 高达2倍寿命更长

- 超过15倍的振动性

- 完全溢出的证明，可安装在几乎任何位置

- 免维护

- 更快的充电能力

- 优化启动电源，无论温度