德国沃尔夫斯堡 - 大众已经复活的计划建立一个负担得起的跑车和敞篷车midengine一双。该项目是公司的形象建设的倡议，强调在设计和工程的优势，旨在一部分。根据在总部的来源，大众董事长文德恩计划推出马丁在2008年洛杉矶车展在十一月的概念。这取决于它如何妥善的欢迎，新车可能在2011年陈列室。

这是一直风格下瓦尔特de'Silva和从大众的广大地区斌保持开发成本低向别人借钱。该行内部人士告诉这个项目是重铺在年内第五次'的，但表示乐观，该项目成果达到这个时间，可能将在德国组装大众的长期合作伙伴卡尔曼。另外两个概念建成，但从来没有公开，消息人士说。

大众表明在2003年法兰克福车展由Peter Schreyer设计的，一个类似的概念ř想法，并在2005年东京汽车展上，斯巴达生态车手。后者是一个研发工作，而不是一个成熟的设计理念，虽然。

新跑车已经被描述为一个经济头脑莲花Elise设计为时尚，轻便，但与类提供真正领先的燃油经济性结合运动性能。这将是基于一个midengine，后轮驱动布局。其中四个缸表示正在考虑为新的车是170马力，1.4升双增压器的TSI汽油发动机和一个新的125马力，1.6升TDI共轨柴油动力装置，既为AA七交配高速双换档变速箱。

新汽车可望成为下- 2 ,200 -磅GTI的模式，将结合式的速度，这将意味着下6.9秒0 - 60 - mph加速时间，1.4 TDI发动机和Polo蓝驱燃油经济性。

为了保持体重下降，性能强，大众，据说已转介了约铝合金空间框架建设，奥迪。这助长了两年多的价值谣言 - 从英戈尔斯塔特和随之而来的否认 - 这有可能是奥迪R4版本的新模式。谣传的车已被形容为削减价格R8和奥迪可以使用更强大的引擎，如新的EA888型211马力，2.0升TFSI汽油发动机和即将推出的204马力，双涡轮增压2.0升TDI共同轨柴油，而不是更节俭大众发电厂。

另一个有趣的想法：大众汽车公司的大股东保时捷据说已经证明，在新项目的兴趣，开启了914可能复活的道路。