还记得在今年早些时候，雪佛兰悄悄加入了36英里XFE模型及其钴阵容？ XFE代表'Xtra的燃油经济性'（我们应该告诉他们，他们拼的额外'错误？）和手段，这些车辆已与一些简单的节油技术装备克朗尽可能为每加仑多少英里了。通用汽车公司今天宣布，钴XFE将由雪佛兰的Silverado，GMC的塞拉利昂，雪佛兰Tahoe和GMC Yukon XFE版本的2009年车型年加入。

总已经提供了其全尺寸的SUV，这也是由它的半吨重的卡车的混合动力版，2009年加入了混合动力版本，但XFE车型将继续由该公司的5.3L加塞尔混合燃料动力版本V8引擎。它生产320 hp/340lb-ft在Tahoe和Yukon，和315 hp/338磅的Tahoe和Yukon英尺。全部都是后轮驱动只交配通用6L80六速与节油汽车后轴比率为3.08。为了最大限度地提高燃油经济性，所有这些新XFE车型四获得低滚动阻力轮胎，铝合金轮毂，铝备用轮胎，铝下控制臂和一个经修订的调整降低的悬挂。此外，Silverado和Sierra还得到一个新的前低气坝和软座椅区域覆盖，改善他们的空气动力学。

它们到底有什么加起来？一加仑。所有四个标准的车辆被评为14英里city/20英里的高速公路，而他们的对手撞XFE这些数字到15 city/21高速公路。当然最小的收益，我们还不确定什么样的价格将溢价XFE车型分类的需求，但我们给了至少反应在消费者的口味变化如此之快目前通用汽车信贷。我们本来希望，然而，它只是使这些节油变化的标准装备，而不是单独的一个模型。