丰田的第一财政季度利润大幅下跌，从上一年下滑北美销售，有力打击了日元和盈利增长的物质成本百分之28。

丰田汽车公司迄今避免了折磨的美国汽车制造商就严重亏损，如通用汽车公司和福特汽车公司，该种

但是，即使丰田，日本最大的汽车制造商，看到了它的销售增长中的美国经济衰退和油价飙升的重大步伐缓慢。

丰田昨天报道，其四月至六月的利润下降了近492000000000同期上年三千五百三十六亿六千万日元（约合32.3亿美元）。季度销售额小幅下降4.7个百分点至62150亿日元。

丰田，这使得普瑞斯油电混合和雷克萨斯豪华车型，一直运行在与通用汽车，已77年的世界顶级汽车制造商全球汽车销量并驾齐驱。

丰田汽车销售在上半年历年全球范围内4817941辆，超过了277532辆通用。不过，丰田预见，艰难时期。

上个月，丰田调低了本日历年度的全球汽车销售计划由35万至950万车辆，指责低迷北美市场。在丰田的增长速度已经放慢到1增加率的对比6攀升百分之今年在2007年。

最新一季，丰田全球销售219万辆，同比增长1.1个百分点，或24,000辆，同比。

丰田在北美的销售额下降了33,000辆，或百分之4.3，至729,000。欧洲的销量分别下降32,000辆，或9.6个百分点，至301,000。

远藤浩二，汽车在东京瑞士信贷分析师表示，在维持利润和汽车销量在丰田的麻烦比它更糟糕，因为他认为是一些簿记特技的数量被提高为特征的表面看去。 “表面上的数字看起来不那么糟糕，但是当你在看什么，他们有理想，形势极其严峻的丰田，”他说。

丰田在新兴市场的汽车销量上升，不过，在亚洲销售额高达40,000辆，或18个百分点，至262,000。

丰田是因为它没有那么多的卡车或其他气体，其阵容消费热潮在比其竞争对手，共度时汽油价格危机很多更好的位置。