我喜欢柴油的想法，我什至认为我的下一个购买。然而，有一些信息，同样重要的是比二氧化碳排放对于想其他。

'的柴油发动机的效率提高也有助于降低油耗。应当指出的是，它需要更多的石油约25％，使超过一加仑汽油每加仑的柴油燃料，所以我们应该如何看待车辆的燃油效率并在以下方面的石油当量。'因此，我们需要调整约20％下调柴油车辆的行驶里程比较时，他们声称汽油为动力的汽车。'

'但是当涉及到形成烟雾的污染物和有毒颗粒物，也被称为油烟，今天的柴油机仍然是一个比普通汽油车多脏。

TIERY眼

美国的柴油车，这在历史上一直比汽油车尾气排放标准的疲软，迫使正在更新柴油和汽油车符合排放标准相同。新的'二级'标准的分层结构，但是，允许汽车制造商生产的一些轿车，释放两名倍煤烟和烟雾形成的污染比一般的新车，仍然满足他们的目标。此外，直到标准是在2009年全面实施，现有的一些漏洞，使汽车污染更大。

有三种类别的烟尘颗粒的大小：

*大煤烟颗粒（“10微米），从到你的鼻子，喉咙的空气，和肺部，引起咳嗽和刺激你的喉咙存款，并从你的身体弹出通过打喷嚏，咳嗽和流涕。
*粗烟尘微粒（〜10微米）被吸入气管和定居到那里，更刺激，更引起咳嗽。
*精细和超精细煤烟颗粒（小于2.5微米）是最成功的入侵你的身体，当当，小到你的肺部深处遨游。一到那里，这些煤烟颗粒可刺激和变异在你的肺，你的肺泡中最敏感的组织。这些气囊从你呼吸的空气，在你的毛细血管的血液，从而使你的血液循环系统携带氧气到你身体的其他部分交换氧气和二氧化碳。煤烟颗粒，然而，使这项工作更加困难，因为它们造成肺泡炎症和疤痕。这也菌株你的心，因为它必须更加努力地工作以弥补损失氧气。

烟尘还发现其他方式伤害你的身体，包括：

*慢性支气管炎，
*哮喘，
*呼吸系统的能力降低，抵抗感染和异物取出，并
*癌症。

这一切都意味着，柴油污染可能是致命的，有造成癌症或心脏病和呼吸系统疾病过早死亡。加州空气资源委员会的结论是柴油油烟是70国对从空气中有毒物质的致癌风险％负责。在整个人口，有研究表明，在peopl死亡率增加26％