汽车经销商休斯领导着中国汽车让路

创业20年后的韩国车，73岁的华盛顿州汽车经销商约翰休斯[进口约尝试用中国品牌在澳大利亚，他的手]。
今年2月，他将船到弗里曼特尔的吉利轿车500舱口及旺角，汽车的大小1 22,000元丰田花冠，将出售约13,000元。
他们随后将一个较小的称为熊猫舱口，这可能是竞争西澳最便宜的新车。
为吉利的澳大利亚发行权将大幅上升的中国汽车在西澳可用性昨天签署。
现在只有长城乌乔斯，可和奇瑞小型车是在圣诞节前到期。
休斯先生有信心的汽车将很快缓解对质量和安全问题。
“我已经约了一会儿，我知道我的车和韩国车与早期相比，中国汽车街道前进，”他说。
“这是粉笔和奶酪。”我相信我们可以得出一个中国的汽车远远快接受，部分原因是因为人们已经可以看到，在一个产品领域的许多中国已经是世界一流的。“最初，Geelys将出售由维多利亚公园与其他经销商在西澳和东各国遵循。杭州的吉利，是中国的第九大汽车制造商。
 
它在中国有四个工厂，9个世界各地的汽车销售到11个国家。 1986年，休斯先生和合作伙伴，其中包括艾伦债券，首次导入现代Excel在澳大利亚。它成为一个长期的畅销书。
来自：西澳大利亚

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