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大众推出双门在洛杉矶埃莉斯战斗机,新跑车
在过去的五年中,大众汽车公司继续勾引跑车的概念,似乎从来没有来我们取得成果。早在2003年,大众汽车在法兰克福亮相的概念R来的好评,两年后,来到离EcoRacer包装,证明该汽车制造商仍围绕一个轻量级的,负担得起的跑车,为群众的想法是徒劳的。
在此期间,大众从来没有离开过两个类似的概念工作室,但是当洛杉矶车展沿着辊今年晚些时候,新的中置引擎跑车将被揭示,而这一次实际上已经在生产一枪。
根据Autocar,这个最新的概念,目标是成为一个预算替代莲花Elise,平衡性能和低成本的封装燃油经济性。信息来源说,无论是轿跑车将采用168马力,1.4升TSI汽油引擎或125马力,1.6升TDI安装舯和发送的权力,后轮通过七速DSG变速箱。如果在2011年时产版首次亮相时,这款新车的整备质量挂钩,刚刚超过2200磅,允许它运行到下七秒60的同时仍超过55英里的回归。
如果该项目开绿灯,同样的架构,支撑着大众的变种可能成为他的再三否认传闻的基础上,不断奥迪R4。并与保时捷的V型配音,这意味着914继任者的股份只是一个徽章和祈祷了。
在此期间,大众从来没有离开过两个类似的概念工作室,但是当洛杉矶车展沿着辊今年晚些时候,新的中置引擎跑车将被揭示,而这一次实际上已经在生产一枪。
根据Autocar,这个最新的概念,目标是成为一个预算替代莲花Elise,平衡性能和低成本的封装燃油经济性。信息来源说,无论是轿跑车将采用168马力,1.4升TSI汽油引擎或125马力,1.6升TDI安装舯和发送的权力,后轮通过七速DSG变速箱。如果在2011年时产版首次亮相时,这款新车的整备质量挂钩,刚刚超过2200磅,允许它运行到下七秒60的同时仍超过55英里的回归。
如果该项目开绿灯,同样的架构,支撑着大众的变种可能成为他的再三否认传闻的基础上,不断奥迪R4。并与保时捷的V型配音,这意味着914继任者的股份只是一个徽章和祈祷了。