汽车经销商支撑一个艰难的道路前进

如果你想的证据表明,今后面临挑战的时代,为汽车行业,不要再观望比全国¡ ¯ S在旧金山本周汽车经销商年度大会的主题:。¡ ¯ ¡ ±它的盈利能力¡ ¯山值得追求的目标对于91岁的全国汽车经销商协会,尤其是当你考虑到经销商面对今年的挑战。
 
汽车销售有可能受到重创的房地产市场低迷继续拖入衰退的可能的经济下滑。美国的汽车销量可能下降3个百分点,今年的1550万台,这将使它成为1998年以来最糟糕的一年,根据全球洞察研究公司。
 
而三巨头在美国的汽车制造商正在加紧努力,以巩固他们拥有庞大的经销网络。
 
¡ °的盈利问题一直是[经销商]在过去一年的关注,我们觉得我们不如马上在那里,并预先支付并获得经销商¡ ¯重视,看看我们能够帮助他们改进它,¡ ±表示戴尔威利,虚无缥缈¡ ¯即将离任的主席和戴尔威利汽车所有者劳伦斯,堪萨斯州
 
交易商对未来一年持谨慎态度,威利说。
 
¡ ¡ ¯山•有信心ª的厄运和有关经济,次级抵押贷款市场形势低迷的意识普遍缺乏¡,¡ ±他说。 ¡ ¨人们一直在自己家中使用的股票作为个人储蓄帐户,而现在他们的房产价值已经耗尽他们¡ ¯再没有心情去花钱。¡ ±
 
汽车制造商已削减近年来数以万计的就业机会,现在他们正在把注意力转移到了经销商网络。通用汽车减少了大约百分之七的经销商网络2005年至2007年,汽车制造商希望进一步巩固市场分销资讯科技为四个不同的经销商,包括雪佛兰,土星,别克/庞蒂亚克/ GMC和凯迪拉克/悍马/萨博品牌的渠道,根据在底特律新闻。
 
通用汽车公司的经销商,特别是当它的亚洲竞争对手相比,供大于求。丰田和本田,这在全国销售的1号和2号最畅销的轿车,分别有远精简网络。丰田公司相比,通用汽车1,244美元和4,000 s ¡ ¯ ¡ ª雪佛兰即使两个品牌进行销售,2007年几乎同样数量的车辆经销商,报纸报道。汽车制造商也正在加大奖励。一月份进行销售,平均每辆车价值2.401美元美元,上升了百分之167或750,从2007年1月工厂奖励汽车,Edmunds.com报道。
 
¡ ·我们没有预见到,至少在未来几个月内市场情况戏剧性的转折,但对增加市场份额的比赛完全生效,¡ ±杰西Toprak说,行业分析的执行董事在Edmunds.com。 ¡ ¨这将提供一个测试的汽车¡ ·关于奖励纪律。¡ ±
 
尽管如此,预计将紧中广泛的经济疲弱,今年家庭预算,汽车制造商预计将继续刺激消费高。据报道,福特汽车正计划上调刺激消费,打击竞争对手积极的价格和确保其最赚钱的好车,例如要求最畅销的福特F - 150敞篷小型载货卡车,它受到威胁的是丰田Tundra和¡ °〜新的道奇公羊。
 
Although汽车制造商早已表示,他们希望能从打折和incentive交易的依赖,从而贬低品牌形象,伤害了转售价值,虚无缥缈¡ °〜威利没有按¡ ¯我不觉得制造商将能够戒掉网瘾贴现任何时候很快。 ¡ °的人谁想要在他们的汽车贸易仍欠了他们的原车贷款余额,因此激励他们在原有的汽车贷款帮助他们获得了大量的付出,¡ ±他说。因此,它的¨ ¡ ¯将是他们难以放弃这些激励了至少在未来一年半。¡ ±
 
迈克杰克逊,AutoNation的行政长官,国家¡ ¯最大的汽车零售商,相信积极的减息,美联储正在恢复工程将在今年下半年消费者支出。
 
¡ ·我们已经在我们面前的两个消费者,¡ ±他告诉CNBC最近。
 
一个是准备购买但在经济压力,以及信贷状况已经恶化,在过去三至四年,即只有在信贷标准大幅下降,将有可能出售这么多。另想购买,但有一个感觉,有可能是一个超级的¨,母的道路上所有¡ ±奖励计划,所以他们在等待,他说。
 
¡ ¡ ¯ ·我不看不到任何未来的超级奖励,¡ ±他说。 ¡ ·我们的行业,而不是采取激励措施削减到另一个层次的生产。联合降息,我认为它¡ °〜要渗透到消费者¡ °〜心态,这是它,它可以安全地¡ ¯购买大件物品,无论是¡ ¯的住房或汽车,我想你会看到¡ ¯今年晚些时候。¡ ±
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