底特律 - 尽管在某些方面继续辩论在是否通用汽车或丰田汽车公司是世界上销量最大的汽车制造商通用汽车公司首席财务官承认，从金钱的角度来看，通用汽车是不是最大的。

 

“我不花了我太多的时间试图找出谁是世界上最大的汽车制造商，”恒基兆业告诉汽车新闻社的成员今天。

 

“我只知道这一点：。在我们所要做的条款 - 利润，现金流量，市值 - 我们不是世界上最大的汽车制造这就是我花费的时间百分之百揣摩。 “

 

通用汽车公司上周报道说，在2007年售出937万辆。多家媒体表示，通用汽车刚刚微升了留在丰田全球销售第一。

 

但是，通用汽车新闻计算，2007年销售890万辆对比丰田937万。数字不包括汽车新闻中国武陵下的品牌销售516435辆。

 

通用汽车公司并不拥有该公司生产的五菱汽车多数。

 

在他的地址，记者协会，亨德森强调了新兴市场对汽车行业和通用汽车公司的重要性。

 

他说：“世界各地越来越多了，”他说。这不但为企业缔造知道如何有效地管理增长的机会，亨德森说。

 

五年前，他说，通用汽车公司在俄罗斯售出不到5000辆。去年，销量超过25万。此外，中国已经加入通用汽车公司的“超一亿台俱乐部，”亨德森说。

 

“正如我在这些新兴市场，从现在会发生什么，七年从现在起五年看，我可以向你保证，将会从根本上就是我们今天所看到的不同，”他说。 “我们致力于确保我们赚，但在这些高风险的新兴市场。我们已经做了很好的历史比我们更公平地分享经济增长。”

 

亨德森表示，通用汽车在美国和欧洲的金融战略，保持可持续的盈利和现金流，而在新兴市场建立业务积极。

 

“但是，这些新兴市场无法进行基因改造，”他说。 “我们必须让所有市场所做的工作。”

 

亨德森表示，管理新兴市场的增长需要，通用灵活，能够充分利用公司的全球资源，建立良好的伙伴关系和开发新产品，吸引不同的市场。通用汽车还必须迅速和管理，如货币波动的风险。

 

亨德森也表示，美国经济的发展情况总体好于金融市场。他说，他并不认为国家在经济衰退时，在某些行业的经济，如出口，由于实力。

 

亨德森表示，近期的经济刺激努力是令人鼓舞的，因为它们显示，那些谁制定政策承认，一些将要采取行动来支持经济。

 

他说，中国最终将至少有一个汽车制造商，这将导致全球竞争，但亨德森说，中国的主要焦点是扩大内需而不是出口汽车到美国。

来自：汽车观点/新闻