成本增加崩溃，但修复的可能性可能会，也

许多商店大概是隶属于AAA级，而汽车俱乐部透露有关崩溃，这是成本增加了一些惊人的数字，脱落一些新的修复工作，你可以利用光。
 
社会成本的崩溃是16420000万美元每年将近两个半倍的拥塞6760000万美元标价更大，根据一项新的报告，AAA级释放。此外，在芝加哥成本，是美元崩溃，这等于将每人八百八十七美元费用每年83.780亿。每人次拥挤在芝加哥总费用为487。
 
该报告¡ ª ¡ ¯主场迎战拥塞崩溃：什么¡ °〜对社会¡ ± ¡ ª成本表明，增加行车安全问题值得从公众和决策者的关注，特别是美国国会准备在2009年重新授权联邦运输方案。
 
¡ ¨大多数美国人会惊讶地得知，汽车碰撞的代价比他们在拥挤每天上下班要面对更多的工作，¡ ±表示，AAA级芝加哥地区总裁Brad Roeber。 ¡ ¨伟大的工作已经完成，由德州运输研究所（创科实业），以量化的拥挤成本，提高问题并提供解决办法的认识。我们认为安全应该得到类似的焦点。¡ ±
 
据剑桥系统学进行的研究中，崩溃的1642亿美元成本相当于一每人一〇五一美元费用每年，则为每人每年430拥塞。这些安全费用包括医疗，急救和警察部门，财产损失，生产力损失，并在其他事情的生活质量。
 
该报告由年度计算为城市流动的创科实业进行报告所涉及的相同大都市地区的崩溃成本。在每一个都会区的研究，从非常大，小，结果表明：崩溃费用超过挤塞情况。对于非常大的城市地区（超过300万美元），碰撞成本增加近一倍的交通挤塞。这些费用导致在小城镇七倍多拥挤成本（低于50）如拥塞是一个挑战少。
 
¡ ¨近43000人对国家的¡ °〜每年死于道路，¡ ±表示Roeber。 ¡ ¨然而，汽车与汽车有关的死亡人数几乎每年为符合大多数人的blip寄存器¡ ¯的头脑中。它¡ °〜机动车辆时坠毁是由于市民的健康构成威胁，他们被视为。如果有两个大型喷气式客机坠毁每星期，政府将地面所有飞机，直到我们解决了这一问题。然而，我们¡ ¯我是来接受这样的车祸死亡人数与排序。¡ ±
 
在芝加哥，794人死亡的研究报告提到，由于车辆碰撞于2005年，85089人受伤。
 
该报告包括几项建议，以提高安全性，包括有一半的切割面交通死亡事故的国家安全目标，到2025年由国家地表运输政策和收入研究委员会的建议，支持。
来自：search-autoparts/industry新闻

地址：碧波路，张江高技术园区，上海，中国
电话：0086-21-3637-6177
传真：0086-21-3637-6177
电子邮件：[email protected]
Skype：eastfilters