比利时：欧洲丰田上半年销售了7％

丰田汽车欧洲公司（TME）公司销售下降到今年上半年的7％至617356虽然轿车市场增长了4％，主要是由于东部强劲增长的市场驱动。其总裁是乐观的新车型将很快扭转这一趋势。
 
丰田和雷克萨斯联合H1的市场份额下降了0.56个百分点至5.3％。
 
结果反映出，欧洲对美国上半年，在丰田量，为销售日调整，下跌了6.8％，而汽车制造商随后宣布在卡车和SUV生产和从SUV的在建工厂转换为普锐斯减少混合体。
 
燃油价格飞涨一个衰退中的大型车辆的销售在美国和销售下跌，促使欧洲和日本丰田汽车减少9.85米全球预测950辆，日本读卖新闻报道称，本周将增加，丰田使由7月底的最后修订。丰田公司没有对此报道发表评论。
 
其欧洲的结果对比两个关键底特律的竞争对手，其销售额在家里喝醉酒，但这种繁荣在大西洋两岸。
 
通用汽车公司，丰田是挑战，成为全球最大的汽车制造商的数量，张贴创纪录的1160935辆在欧洲销售的2.8％的增长，越来越多的东部市场和韩国源驱动的雪佛兰车型受欢迎。和欧洲福特增加了近2％，其51年上半年市场销售创纪录的1003700辆。相比之下，在美国的蓝色椭圆形的H1的销量下降了14％。
 
丰田是扭转局势的信心，但是。
 
“2008年已具有挑战性，因为我们准备迎接新的产品攻势，面对严峻的外部压力，说：”屯门东公司总裁兼首席执行官忠志岚岛。
 
“我们正在进入与引进的18种车型，包括两个杂交种，欧洲新的增长阶段行充满信心。每个模式，不但可以提高燃油效率，同时也有助于扩大我们的低二氧化碳的销售组合。”
 
丰田品牌报592496吨下降了6％，但1至6月辆普瑞斯销售数量，反映越来越二氧化碳为基础的税收和其他方面的压力在这里对驾车人士，张贴了33％上升到21846，第一个半纪录。
 
花冠/的Auris量增长23％至55590和捷克与PSA的合资企业转移55569省油Aygo市区的车，同比增长2％）。
 
丰田最畅销的车型在欧洲销售，雅力士，跌7％至134802个单位，但不再是一个非常有竞争力的B段与更新的模型活动很多，包括重新设计的福特嘉年华在秋天出炉的新模式。
 
雷克萨斯销量下降了14％至24859台混合动力版本 - 这个品牌的微薄提供替代柴油 - 占35％。
 
俄罗斯是屯门东最大的销售增长了22％至95987个单位H1的市场。俄罗斯其次是英国（72315; -8％），意大利（63294，-18％）和法国（1记录56373; 1％）。上半年记录也取得了乌克兰（10654; + 92％）和巴尔干（8799; +18％）。
来自：刚刚auto.com编辑团队

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