华晨说了方法，但会谈没有一汽

华晨汽车，宝马在中国的合作伙伴，已接触有关可能收购，但没有讨论一个规模更大的竞争对手一汽集团的合并，在国内媒体报道，该委员会的主席周三表示。
 
“无论是我还是其他任何行政机关有华晨到现在为止已经与一汽的任何有关合并的讨论，”一位发言人引述在一家公司时说，华晨董事长祁玉民。
 
中国媒体最近报道说会谈是在一汽接管华晨金杯，使眼睛与该集团自主研发的中华牌轿车，作为海外的BS6和BS4众所周知，最终购买母公司。
 
齐说，但是，他不会反对收购案，如果它能够帮助该集团以支撑自己的汽车品牌，该发言人说。
 
“我们已经奠定了我们的发展计划，我们正在努力就很难，”他被引述说。
 
辉煌的收购，将标志着中国又迈出了巩固的零散汽车工业的重要一步，上海汽车后市场的领导者的2.86亿美元收购南京汽车集团于去年年底。
 
北京一直在鼓励兼并和收购行业中的100多名选手，目的是创造一个竞争的几个能够在国内和海外全球巨头全国冠军。
 
华晨，华晨中国汽车控股的母公司，在2006年获得了销售协议，在未来五年内158,000轿车到欧洲。
 
但是，去年当上了新闻版面的BS6中型轿车刚刚收到了一星出五个由德国汽车俱乐部ADAC的碰撞测试评级。
 
另一个碰撞测试数个月后取得的成果，相当于在官方测试，以三星级，华晨说。
 
今年7月，该公司表示，将开始其中型BS4轿车，这也得到了在欧洲的官方测试机构的碰撞测试中的一个三星级的评级相当于德国的货物。
 
通用汽车还成立了3倍以上的汽车销量为1万，2012年一个雄心勃勃的目标，从2007年的30万。
来自：路透社

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