协会反驳当地法院对汽车保险查询

对中国保险业协会（IAC）的作出反应，对车辆的责任由人民对北京昌平区法院提出的保险司法建议。
 
本月初，法院发出的司法意见，中国保险监督管理委员会（保监会），中国的保险监管机构，在处理面临的问题，解释有关强制汽车责任保险案件。这又使得其在2006年首次亮相后，备受争议的保险政策的热点。
 
提交的意见指出，保险公司不愿理赔，而医疗赔偿不足以支付保单持有人的损失。更多以上，在收款的冗长程序，把许多保单持有人向法院更容易解决争端，加强了有限的司法资源。
 
国际综艺合家欢秘书长汪之耖在接受采访时说，作为中国第一家强制保险，强制汽车责任保险仍然是一个“年轻的保险政策”，已大有改善的余地。
 
“我们欢迎建设性的建议，但希望会有那么从媒体马戏团的敌意。”
 
其中涉及交通意外的损害赔偿法庭接受去年，其中121宗申请的172与作为被告的保险公司，占总数的百分之70.35。从法院统计显示，保险公司的积极沉降率，这是从诉讼程序结束后，只有百分之来到0.826。
 
陈文杰，在昌平区法院法官表示，这种情况应该可以得到缓解保险公司预付受害人的经济损失后，强制车辆保险监管。
 
然而，王，对保险公司的'协会会长，在2007驳斥，从个案的统计数字，说他们不能反映的是对compulsory vehicle insurance new regulation当前situation，taking effect this月1日已订明了先付了保险公司的职责赔偿。
 
即使在2007年，车辆碰撞导致低于2000元人民币（293.15美元）将已经支付的预付款损失。此外，有没有必要提起诉讼，如果一个大的赔偿数额进行处理顺利。 “操作和服务车辆强制责任保险的地位，都不能以通过在诉讼的数字。”
 
关于医疗赔偿，陈认为，赔偿不足以弥补受损害的经济损失，这是不公平的。她建议，在法院强制保险保监会取消所有债务上限，特别是那些涉及人身伤害。
 
王反驳说，赔偿限额是根据确定的保费，这是对以往的交通意外风险率的基础上成立。保费可能上涨百分之30至35万元，如果按电梯的赔偿限额，财务负担将所有保单持有人将可在不涉及交通意外的不公平的负担。 “额外的医疗福利可以通过商业保险。”王说。
 
至于在收集损害经常冗长的程序，王解释说，索赔的核查是必要的，以防止欺诈和欺骗赔偿申请。不过，他表示，还需要共同努力，以解决在开展索赔延误。
 
他表示，简化程序，关于车辆碰撞纠纷正在审查和国际综艺合家欢是规范的索赔文件以及在保监会指导的程序，标准，预计将于明年年初进行。
 
对强制汽车责任保险监管生效7月1日，2006。它规定，所有在中国购买的车辆应强制保险，为确保交通意外受害人的补偿，提高行车安全的目的。这是在1月修订的保费和赔偿责任限制条款。
来自：中国日报

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